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Mileage
62,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
01/2013
Fuel type
Gasoline
Power
117 kW (159 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 62,500 km
- First registration
- 01/2013
Technical Data
- Power
- 117 kW (159 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 1,368 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,090 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
6.5 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Hill Holder
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels
- Headlight washer system
- Spoiler
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Others
Vehicle Description
ABARTH 595 "Competizione", équipée du
1.4 T-jet 160ch de 2013.
Kilométrage : 65,000 évolutif.
Le véhicule est une troisième main, de concession française, entretenue chez
Abarth.
Concernant les options, il y en a tellement que je ne vais citer que les principales :
-Sièges baquets a
-Jante OZ 17"
-Mode sport ...
Puis vous avez les autres options : Clim automatique / ABS / ESP / ordinateur de bord / Airbags / Prise USB / AUX / etc......
Passons au coeur du sujet la configuration de la bête :
Les amortisseurs de série ont été changés et remplacés (AVANT comme ARRIÈRE)
par des kit combinés filetés ST et suspension ST, la voiture tiens
INCROYABLEMENT bien la route.
Le silencieux d'origine (Monza) a aussi été remplacé par le "Magneti Marelli Bombardone" (totalement en Inox), la sonorité est EXCEPTIONELLE! (Explosion
TERRIBLE à l'échappement). Mais selon vos préférences le Monza pourrait être remonté.
Pour le moteur, rien n'a été changé, configuration d'origine.
La boîte de vitesse est une boîte robotisée avec palettes au volant (origine egalement).
Les frais relativement récents :
- 4 pneus NANKANG NS-2R 205/40 R17 84W XL, SEMI-SLICK
- Disques / plaquettes avant
-Filtre à air
-Cardan (changés pour rien, dû à une erreur de diagnostic, mais bon mieux vaut avoir du neuf)
-Feux arrières teintés avec contour noir
- Vidange / filtre sera fait pour la vente.
Véhicule qui marche très fort à ne pas mettre entre toutes les mains, parcours tout type de distance. Propriétaire maniaque, temps de chauffe / arrêt
toujours respecté, lavage intérieur / extérieur au moins une fois par semaine, toujours nourri au SP98!!
J'en demande 13,600Euro(s) À DÉBATTRE uniquement devant le véhicule. Paiement en chèque de banque aux horaires d'ouvertures des banques.
Bon après pour les rigolos, pas de mandat cash/troc/lingots d'or, la voiture ne prendra pas le train / l'avion / ou navette spatiale.
D'autres photos sur demande.
PREMIER CONTACT PAR MAIL!
1.4 T-jet 160ch de 2013.
Kilométrage : 65,000 évolutif.
Le véhicule est une troisième main, de concession française, entretenue chez
Abarth.
Concernant les options, il y en a tellement que je ne vais citer que les principales :
-Sièges baquets a
-Jante OZ 17"
-Mode sport ...
Puis vous avez les autres options : Clim automatique / ABS / ESP / ordinateur de bord / Airbags / Prise USB / AUX / etc......
Passons au coeur du sujet la configuration de la bête :
Les amortisseurs de série ont été changés et remplacés (AVANT comme ARRIÈRE)
par des kit combinés filetés ST et suspension ST, la voiture tiens
INCROYABLEMENT bien la route.
Le silencieux d'origine (Monza) a aussi été remplacé par le "Magneti Marelli Bombardone" (totalement en Inox), la sonorité est EXCEPTIONELLE! (Explosion
TERRIBLE à l'échappement). Mais selon vos préférences le Monza pourrait être remonté.
Pour le moteur, rien n'a été changé, configuration d'origine.
La boîte de vitesse est une boîte robotisée avec palettes au volant (origine egalement).
Les frais relativement récents :
- 4 pneus NANKANG NS-2R 205/40 R17 84W XL, SEMI-SLICK
- Disques / plaquettes avant
-Filtre à air
-Cardan (changés pour rien, dû à une erreur de diagnostic, mais bon mieux vaut avoir du neuf)
-Feux arrières teintés avec contour noir
- Vidange / filtre sera fait pour la vente.
Véhicule qui marche très fort à ne pas mettre entre toutes les mains, parcours tout type de distance. Propriétaire maniaque, temps de chauffe / arrêt
toujours respecté, lavage intérieur / extérieur au moins une fois par semaine, toujours nourri au SP98!!
J'en demande 13,600Euro(s) À DÉBATTRE uniquement devant le véhicule. Paiement en chèque de banque aux horaires d'ouvertures des banques.
Bon après pour les rigolos, pas de mandat cash/troc/lingots d'or, la voiture ne prendra pas le train / l'avion / ou navette spatiale.
D'autres photos sur demande.
PREMIER CONTACT PAR MAIL!
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 36 Monate
- Monthly installment
- € 272,-
Additional information
- Final installment
- € 6.867,36
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price