Mileage
194,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1999
Fuel type
Gasoline
Power
106 kW (144 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 194,000 km
- First registration
- 01/1999
Technical Data
- Power
- 106 kW (144 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,747 cc
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,230 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.2 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Power windows
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Distance warning system
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Power steering
- Extras
- Ambient lighting
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
Vehicle Description
Alfa 156 1.8 twin spark, pack lusso (Radica legno volante, pomello e plancia, sedili velluto blu).
In possesso di CRS (Auto d'interesse storico e collezionistico, agevolazioni bollo, assicurazione e passaggio di proprietà).
Auto posseduta da alfista amante del marchio, sempre dormito in garage.
Due set di cerchi in lega originali: 17 TI con gomme estive, 15 con gomme invernali.
L'auto è attualmente originale in tutte le sue parti.
Sono il 2o proprietario e sono stati effettuati diversi recenti lavori di manutenzione e restauro:
- sostituzione motore (con 1.8 originale)
- rifacimento cambio
- cinghie (distr. e serv.)
- tagliandi ogni 10/15mila km
- 8 candele all'iridio
- frizione e spingidisco
- braccetti, ammortizzatori e molle, ant. e post.
- dischi e pastiglie (Brembo)
- marmitta omologata sportiva (fornisco anche l'originale)
- corpo farfallato e motorino del minimo, regolato con centralina alla perfezione (fornisco corpo e motorino di riserva funzionanti ormai fuori produzione ed introvabili)
- filtro aria in cotone
- radiatore nuovo
- vaschetta antigelo nuova
- tubi, fascette, cavetti, messi a nuovo.
Qualche difetto di carrozzeria recuperabile con poco.
Prezzo poco trattabile.
Astenersi perditempo od offerte ridicole.
In possesso di CRS (Auto d'interesse storico e collezionistico, agevolazioni bollo, assicurazione e passaggio di proprietà).
Auto posseduta da alfista amante del marchio, sempre dormito in garage.
Due set di cerchi in lega originali: 17 TI con gomme estive, 15 con gomme invernali.
L'auto è attualmente originale in tutte le sue parti.
Sono il 2o proprietario e sono stati effettuati diversi recenti lavori di manutenzione e restauro:
- sostituzione motore (con 1.8 originale)
- rifacimento cambio
- cinghie (distr. e serv.)
- tagliandi ogni 10/15mila km
- 8 candele all'iridio
- frizione e spingidisco
- braccetti, ammortizzatori e molle, ant. e post.
- dischi e pastiglie (Brembo)
- marmitta omologata sportiva (fornisco anche l'originale)
- corpo farfallato e motorino del minimo, regolato con centralina alla perfezione (fornisco corpo e motorino di riserva funzionanti ormai fuori produzione ed introvabili)
- filtro aria in cotone
- radiatore nuovo
- vaschetta antigelo nuova
- tubi, fascette, cavetti, messi a nuovo.
Qualche difetto di carrozzeria recuperabile con poco.
Prezzo poco trattabile.
Astenersi perditempo od offerte ridicole.
Seller
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