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Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 999,999 km
- First registration
- 07/1966
Technical Data
- Power
- 78 kW (106 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Brown
- Upholstery colour
- Other
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Vom GTC wurden 1000 Stück gefertigt.
In den Niederlanden wird es mit 1003 etwas genauer angegeben.
Dementsprechend gering dürfte der noch originale Bestand sein, was natürlich den Nachbau einer Replica forcierte.
Gute und authentische Fahrzeuge werden aber ebenfalls zu sehr hohen Preisen gehandelt. Alleine die Tatsache, dass der GTC auf Basis des Sprint gebaut wurde, macht ihn schon exklusiver. Die geringe Stückzahl untermauert es noch.
Das hier angebotene Fahrzeug ist wie das Original eine Kantenhaube und bietet eine perfekte Basis.
Perfekt deshalb, weil die Versteifungen des Cabrios bereits in diesem Fahrzeug dem Original entsprechend verbaut wurden. Die Karosserie samt Türen ebenfalls in einem guten Zustand sind und weil diverse spezifische Teile dabei sind wie z.B.: das ultraseltene Verdeckgestänge.
Fast 2 Jahre hat es gedauert, bis wir eins gefunden haben und nach sehr langatmigen Verhandlungen für 3600.- Euro an uns verkauft wurde.
Weitere seltene Teile sind dabei wie z.B: der verlängerte Kofferraumdeckel, die beiden Vordersitze, die Sprint Armaturen (bis 220 kmh) und 15 Zoll Felgen.
Alleine diese Posten machen einen Gesamtwert von ca. 8000.- Euro aus.
Weitere Bilder folgen in Kürze.
Der Verkauf erfolgt im Istzustand.
Besichtigungstermine bitte nur nach telefonischer Absprache.
Besuchen Sie auch den Oldtimer & Kuriositätenshop auf meiner Internetseite, oder direkt unter:
http://stores.ebay.de/Hilgers-feine-Art-Cologne
Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.
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