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Alfa Romeo GTV6/2.5, ungeschweißt, Erstlack, Topzustand
€ 34,950.-
from € 11,84 p.m.
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Insurance detail
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movisti GmbH
Mileage
86,563 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1984
Fuel type
Gasoline
Power
116 kW (158 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Model code
- 4000/397
Vehicle History
- Mileage
- 86,563 km
- First registration
- 07/1984
- General inspection
- New
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 116 kW (158 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,464 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,210 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Digital radio
- Extras
- Alloy wheels (15")
- Headlight washer system
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Grigio nube
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Wieder im Angebot ist dieser GTV6 in absolut ungewöhnlichem Originalzustand mit erst 86.563 Kilometern, die über das Scheckheft, Wartungsrechnungen und TÜV Berichte belegbar sind.
Die Karosserie ist unberührt, bis auf die Motorhaube ist das Auto noch im ersten Lack. Das ist mess- aber nicht sichtbar.
Der Innenraum im beigen Velour ist völlig unbeschädigt, die Sitze sind noch straff, der Himmel ist ohne Verschmutzungen, alles funktioniert einwandfrei.
Die Technik wurde durchgängig gewartet, viele Belege sind vorhanden, gerade wurde noch ein frischer Service und TÜV/AU erledigt.
Eine ausgiebige Probefahrt ergab:Der Motor startet willig auf den ersten Schlüsseldreh, alle Gänge lassen sich – im Rahmen der konstruktiven Möglichkeiten- präzise und sanft einlegen.
Nach einer gemütlichen Warmlaufphase dreht man den Motor gerne hoch, er zieht wie gleichmäßig über das gesamt Drehzahlband und läßt hören warum er die „Violine aus Arese“ genannt wird.
Das -leicht modifizierte- Fahrwerk macht Kurvenfahren zu einem Genuß, den man ungerne beendet. Auch auf langen Strecken ist man schnell und komfortabel unterwegs.
Der letzte Besitzer hat ihm noch eine ANSA- Auspuffanlage, einen originalen rechten Außenspiegel in Wagenfarbe und alternativ zu den Original-Felgen noch 7x 15 Rial Felgen in gold spendiert.
Alles in allem ist ein GTV6 in diesem originalen Pflegezustand wie aus der Zeit gefallen und macht mit seinem attraktiven Äußeren überall eine gute Figur. Klasse !
Im Kundenauftrag.
Die Karosserie ist unberührt, bis auf die Motorhaube ist das Auto noch im ersten Lack. Das ist mess- aber nicht sichtbar.
Der Innenraum im beigen Velour ist völlig unbeschädigt, die Sitze sind noch straff, der Himmel ist ohne Verschmutzungen, alles funktioniert einwandfrei.
Die Technik wurde durchgängig gewartet, viele Belege sind vorhanden, gerade wurde noch ein frischer Service und TÜV/AU erledigt.
Eine ausgiebige Probefahrt ergab:Der Motor startet willig auf den ersten Schlüsseldreh, alle Gänge lassen sich – im Rahmen der konstruktiven Möglichkeiten- präzise und sanft einlegen.
Nach einer gemütlichen Warmlaufphase dreht man den Motor gerne hoch, er zieht wie gleichmäßig über das gesamt Drehzahlband und läßt hören warum er die „Violine aus Arese“ genannt wird.
Das -leicht modifizierte- Fahrwerk macht Kurvenfahren zu einem Genuß, den man ungerne beendet. Auch auf langen Strecken ist man schnell und komfortabel unterwegs.
Der letzte Besitzer hat ihm noch eine ANSA- Auspuffanlage, einen originalen rechten Außenspiegel in Wagenfarbe und alternativ zu den Original-Felgen noch 7x 15 Rial Felgen in gold spendiert.
Alles in allem ist ein GTV6 in diesem originalen Pflegezustand wie aus der Zeit gefallen und macht mit seinem attraktiven Äußeren überall eine gute Figur. Klasse !
Im Kundenauftrag.
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Dealermovisti GmbH
ContactVolker Janzen
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