Mileage
89,833 km
Gearbox
Manual
First registration
11/1951
Fuel type
Gasoline
Power
77 kW (105 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 89,833 km
- First registration
- 11/1951
- General inspection
- New
- Last service
- 10/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 01/2024
Technical Data
- Power
- 77 kW (105 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,443 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Right hand drive
- Spare tyre
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Graumet.
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Diese ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina Limousine wurde am 29.11.1951 erstmalig zugelassen. Motor und Fahrgestellnummern stimmen mit der Erstauslieferung überein.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.
Seller
DealerPyritz Classics GmbH
ContactBrigitte Pyritz
- VAT deductible
- Dealer price