1 / 17
Mileage
1 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1957
Fuel type
Gasoline
Power
85 kW (116 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
Vehicle History
- Mileage
- 1 km
- First registration
- 01/1957
Technical Data
- Power
- 85 kW (116 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Beige
Vehicle Description
Alfa Romeo 1900C Super Sprint Touring Superleggera, matriculado en España en 1957, con documentación en regla, sin ITV y matricula no histórica.
Primera restauración hace más de 35 años (se adjunta foto). Actualmente el vehículo funciona perfectamente. Se sustituyo la culata original por problema con los asientos de válvulas (que se puede reparar sin problema), pero se dispone de la original (ver fotos). Cambio en columna de dirección de 5 velocidades.
Interiores en muy buen estado con volante original Nardi.
Estado de la pintura con algunos desperfectos. No presenta oxidos excepto en el marco izquierdo del parabrisas.
Llantas originales Borrani 165x400 para cromar.
El vehículo venía modificado como descapotable "hard-top". No tiene la capota de lona.
Alfa Romeo 1900C Super Sprint Touring Superleggera, registered in Spain in 1957, with complete and up-to-date documentation, no ITV, and non-historical license plate.
First restoration carried out over 35 years ago (photo attached). The vehicle is currently in perfect working order. The original cylinder head was replaced due to valve seat issues (which can be repaired without problem), but the original head is available (see photos). Equipped with a 5-speed column-mounted gear shift.
Interior in excellent condition, with original Nardi steering wheel.
The paint shows some imperfections. No rust is present except on the left side of the windshield frame.
Equipped with original Borrani 165x400 wheels, ready for chroming.
The vehicle was originally modified into a "hard-top" convertible, but the soft top is not included.
Primera restauración hace más de 35 años (se adjunta foto). Actualmente el vehículo funciona perfectamente. Se sustituyo la culata original por problema con los asientos de válvulas (que se puede reparar sin problema), pero se dispone de la original (ver fotos). Cambio en columna de dirección de 5 velocidades.
Interiores en muy buen estado con volante original Nardi.
Estado de la pintura con algunos desperfectos. No presenta oxidos excepto en el marco izquierdo del parabrisas.
Llantas originales Borrani 165x400 para cromar.
El vehículo venía modificado como descapotable "hard-top". No tiene la capota de lona.
Alfa Romeo 1900C Super Sprint Touring Superleggera, registered in Spain in 1957, with complete and up-to-date documentation, no ITV, and non-historical license plate.
First restoration carried out over 35 years ago (photo attached). The vehicle is currently in perfect working order. The original cylinder head was replaced due to valve seat issues (which can be repaired without problem), but the original head is available (see photos). Equipped with a 5-speed column-mounted gear shift.
Interior in excellent condition, with original Nardi steering wheel.
The paint shows some imperfections. No rust is present except on the left side of the windshield frame.
Equipped with original Borrani 165x400 wheels, ready for chroming.
The vehicle was originally modified into a "hard-top" convertible, but the soft top is not included.
Seller
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