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Mileage
137,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/2003
Fuel type
Gasoline
Power
162 kW (220 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 137,000 km
- First registration
- 04/2003
- General inspection
- 12/2024
Technical Data
- Power
- 162 kW (220 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,976 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,590 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
11.3 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 271 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Power windows
- Tinted windows
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Der A6 fährt nur im 4. Gang vorwärts,
(rückwärts jedoch ganz normal) was mich dazu bewegt ihn zu verkaufen, da ich momentan nicht die Zeit habe ihn reparieren zu lassen.
Auslesen lässt sich ein elektronischer Fehler am
Magnetventil des 4. Ganges.
Der Wagen startet problemlos und läuft rund nur steckt er im 4. Gang fest und kommt da auch nicht mehr raus...
Der TÜV ist im Dezember 2024 abgelaufen und dadurch dass er auch nur im 4ten Gang fährt, muss er abtransportiert werden.
Der Simmering vom Getriebe wurde aufgrund von Ölverlust gewechselt und hat dabei selbstverständlich neues Öl bekommen.
Die Motorölpumpe, sowie die Ölwanne, wurden gründlich gereinigt und auch hier gab's neues Öl. Er wurde neu abgedichtet und ist demzufolge trocken.
Nach wenigen Kilometern kam es zu dem bestehenden Mängel- vermutlich aufgrund des vorherigen Getriebeölverlustes beim Simmering.
Zündspulen und Zündkerzen Beifahrerseite neu, mit Rechnung nachweisbar.
Meines Wissens nach wäre es mit dem Getriebe und dem bald anfälligen Zahnriemen getan und man kann wieder Spaß haben mit dem Kfz.
Der Wagen steht auf Allwetterreifen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung. Ich schließe jegliche Haftung für Sachmängel aus.
(rückwärts jedoch ganz normal) was mich dazu bewegt ihn zu verkaufen, da ich momentan nicht die Zeit habe ihn reparieren zu lassen.
Auslesen lässt sich ein elektronischer Fehler am
Magnetventil des 4. Ganges.
Der Wagen startet problemlos und läuft rund nur steckt er im 4. Gang fest und kommt da auch nicht mehr raus...
Der TÜV ist im Dezember 2024 abgelaufen und dadurch dass er auch nur im 4ten Gang fährt, muss er abtransportiert werden.
Der Simmering vom Getriebe wurde aufgrund von Ölverlust gewechselt und hat dabei selbstverständlich neues Öl bekommen.
Die Motorölpumpe, sowie die Ölwanne, wurden gründlich gereinigt und auch hier gab's neues Öl. Er wurde neu abgedichtet und ist demzufolge trocken.
Nach wenigen Kilometern kam es zu dem bestehenden Mängel- vermutlich aufgrund des vorherigen Getriebeölverlustes beim Simmering.
Zündspulen und Zündkerzen Beifahrerseite neu, mit Rechnung nachweisbar.
Meines Wissens nach wäre es mit dem Getriebe und dem bald anfälligen Zahnriemen getan und man kann wieder Spaß haben mit dem Kfz.
Der Wagen steht auf Allwetterreifen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung. Ich schließe jegliche Haftung für Sachmängel aus.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
