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Audi RS5
4.2 FSI quattro S-Tronic

VIGO, ES
€ 40,490.-
CR CARS & CARAVANING
Mileage
60,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
07/2014
Fuel type
Gasoline
Power
331 kW (450 hp)
Seller
Dealer

Basic Data

Body type
Coupe
Type
Used
Drivetrain
4WD
Seats
4
Doors
2
Country version
Spain
Offer number
13221878
Warranty
12 months

Vehicle History

Mileage
First registration
07/2014

Technical Data

Power
331 kW (450 hp)
Gearbox
Automatic
Engine size
4,163 cc
Gears
7
Cylinders
8
Empty weight
1,800 kg

Energy Consumption

Fuel type
Gasoline
Fuel consumption

10.8 l/100 km (comb.)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Automatic climate control
  • Multi-function steering wheel
  • Power windows
  • Start-stop system
  • Tinted windows
Entertainment & Media
  • On-board computer
Safety & Security
  • ABS
  • Central door lock
  • Driver-side airbag
  • Fog lights
  • Immobilizer
  • Power steering
  • Rear airbag
  • Side airbag
  • Traction control
  • Xenon headlights
Extras
  • Alloy wheels
  • Ski bag
  • Sport suspension

Colour and Upholstery

Colour
Red

Vehicle Description

UN V8 ATMOSFÉRICO EN 2025. ¿DÓNDE MÁS VAS A ENCONTRAR ESTO?

Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:

No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.

Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:

Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.

450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.

Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.

60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.

¿Es nuevo? No.

¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.

¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.

Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido

La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?

Llámame  (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).

PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.



  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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