1 / 12
Mileage
285,627 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2003
Fuel type
Gasoline
Power
350 kW (476 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 285,627 km
- First registration
- 05/2003
Technical Data
- Power
- 350 kW (476 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 4,163 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,720 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
13.4 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Automatic climate control, 2 zones
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Light sensor
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system camera
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Hands-free equipment
- Integrated music streaming
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Adaptive Cruise Control
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Head airbag
- High beam assist
- Passenger-side airbag
- Side airbag
- Speed limit control system
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Ambient lighting
- Headlight washer system
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Tuned car
- Voice Control
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
470PS 625NM - AUDI S4 B6 SWAP R32TURBO
Jak wiemy w nadwoziu Audi A4 B6 nie montowano zbyt wielu ciekawych silników. W efekcie pojawiły się swapy począwszy od bardzo popularnego 2.7TT z AUDI S4 a skończywszy na najciekawszym silniku czyli R32 z TURBO....
...tak... gdyż silniki o pojemności ok. 3 litrów z turbiną to połączenie dające bardzo ciekawe efekty ;-)
Ten samochód został zbudowany z myślą do jazdy na co dzień !. Funkcjonuje w nim wszystko począwszy od klimatyzacji czy tempomatu. Zamontowane zostało pracujące miękko dwu-tarczowe sprzęgło (z tarczami organicznymi). Pozostał także seryjny układ wydechowy S4 z katalizatorami !!.
Finalny setup oraz dokonane zmiany mechaniczne / programowe:
- swap silnika z 4.2 V8 NA na R32TURBO
- seryjna skrzynia biegów AUDI S4
- seryjny wygląd :-)
- FMIC + downpipe do katalizatorów
- seryjny sterownik silnika R32 rozbudowany o funkcję sterowania doładowaniem (poprzez N75 oraz MAPsensor) a także funkcję przełączania dwóch map o różnej mocy.
Samochód jest klasycznym "daily" posiada zadowalające osiągi, jest cichy oraz wystrojony pod paliwo ze stacji - PB98.
Jak wiemy w nadwoziu Audi A4 B6 nie montowano zbyt wielu ciekawych silników. W efekcie pojawiły się swapy począwszy od bardzo popularnego 2.7TT z AUDI S4 a skończywszy na najciekawszym silniku czyli R32 z TURBO....
...tak... gdyż silniki o pojemności ok. 3 litrów z turbiną to połączenie dające bardzo ciekawe efekty ;-)
Ten samochód został zbudowany z myślą do jazdy na co dzień !. Funkcjonuje w nim wszystko począwszy od klimatyzacji czy tempomatu. Zamontowane zostało pracujące miękko dwu-tarczowe sprzęgło (z tarczami organicznymi). Pozostał także seryjny układ wydechowy S4 z katalizatorami !!.
Finalny setup oraz dokonane zmiany mechaniczne / programowe:
- swap silnika z 4.2 V8 NA na R32TURBO
- seryjna skrzynia biegów AUDI S4
- seryjny wygląd :-)
- FMIC + downpipe do katalizatorów
- seryjny sterownik silnika R32 rozbudowany o funkcję sterowania doładowaniem (poprzez N75 oraz MAPsensor) a także funkcję przełączania dwóch map o różnej mocy.
Samochód jest klasycznym "daily" posiada zadowalające osiągi, jest cichy oraz wystrojony pod paliwo ze stacji - PB98.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price