Mileage
100 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1951
Fuel type
Two Stroke Gasoline
Power
4 kW (5 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Classic
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 100 km
- First registration
- 06/1951
Technical Data
- Power
- 4 kW (5 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 124 cc
- Gears
- 3
- Cylinders
- 1
- Empty weight
- 68 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Two Stroke Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
Vehicle Description
La Benelli Leoncino 125 prima serie è una motocicletta stradale progettata e prodotta per la prima volta nel 1951 a Pesaro dalla casa motociclistica italiana Benelli ed ebbe un immediato successo. Fu realizzata anche in versione sportiva e impiegata nelle competizioni, dove colse molte vittorie.
Dotata di motore monocilindrico 123 cm³ 2 tempi inclinato in avanti con la testa in alluminio ed il cilindro in ghisa e cambio a 4 rapporti. Nella presentazione del mezzo il Leoncino era descritto come un complesso di semplicità non disgiunto dalla tecnica moderna e il cui uso era alla portata di chiunque, pratico, confortevole e che non necessitava di particolari manutenzioni o accorgimenti.
Questo bellissimo esemplare è stato immatricolato a Piacenza nel 1951 e successivamente radiato, ma monta ancora la targa originale in ferro.
Circa una dozzina di anni fa è stato restaurato totalmente, in modo professionale e fedele all’originale, con rifacimento completo del motore e di tutta la ciclistica, come si può vedere dalle foto.
Il prezzo esposto è valido senza permuta.
I dati esposti potrebbero contenere errori o imprecisioni, quindi non impegnano contrattualmente RPM srl; vi invitiamo a verificare i veicoli personalmente previo appuntamento.
Grazie del contatto, visitate il ns. Sito o lo Shop.
Dotata di motore monocilindrico 123 cm³ 2 tempi inclinato in avanti con la testa in alluminio ed il cilindro in ghisa e cambio a 4 rapporti. Nella presentazione del mezzo il Leoncino era descritto come un complesso di semplicità non disgiunto dalla tecnica moderna e il cui uso era alla portata di chiunque, pratico, confortevole e che non necessitava di particolari manutenzioni o accorgimenti.
Questo bellissimo esemplare è stato immatricolato a Piacenza nel 1951 e successivamente radiato, ma monta ancora la targa originale in ferro.
Circa una dozzina di anni fa è stato restaurato totalmente, in modo professionale e fedele all’originale, con rifacimento completo del motore e di tutta la ciclistica, come si può vedere dalle foto.
Il prezzo esposto è valido senza permuta.
I dati esposti potrebbero contenere errori o imprecisioni, quindi non impegnano contrattualmente RPM srl; vi invitiamo a verificare i veicoli personalmente previo appuntamento.
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Seller
DealerRpm srl
ContactPaolo Maggi
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- Dealer price