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Mileage
53,572 km
Gearbox
Automatic
First registration
02/1997
Fuel type
Gasoline
Power
286 kW (389 hp)
Seller
Dealer
Financing
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€ 823,-
mo
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BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München・2/3 of all customers receive 6,99 % eff. Annual interest rate・6,77 % fixed interest rate p.a.・Total amount € 69.096,-・Net loan € 54.900,-・84 installments・monthly. € 823,-・You can find further information in the dealer's imprint
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 53,572 km
- First registration
- 02/1997
- General inspection
- New
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 286 kW (389 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 6,761 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Air suspension
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Lumbar support
- Park Distance Control
- Parking assist system camera
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Extras
- Ambient lighting
- Automatically dimming interior mirror
- Catalytic Converter
- Headlight washer system
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Graphit
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Ausstattung:
Mulliner Park Ward
Volllederausstattung
elektrische Sitzverstellung vorne mit Memoryfunktion
Sitzheizung vorne
Felgen Chrom
Grill Chrom
Klimaanlage
Radio
CD Wechlser 6-fach
PDC
Mithilfe von Pininfarina war das Coupé in ein elegantes viersitziges Cabriolet umgewandelt worden und natürlich sass im Bug der 6,75-Liter-V8-Motor aus eigener Produktion. Pininfarina wurde die Ehre zuteil, die offene Version zu entwickeln, und das italienische Designhaus wurde auch mit der Montage der Autos beauftragt, bevor sie zur Fertigstellung nach Crewe verschifft werden.
Mit über 2,6 Tonnen war der Wagen kein Leichtgewicht, aber die annähernd 400 PS verhalten zu standesgemässen Fahrleistungen. Also erweckte man den alten Rolls-Royce-V8 wieder zum Leben, gab ihm einen Doppelturbo auf den Weg und überarbeitete das Cabriolet in anderen Punkten.
Die Produktionszahlen stiegen nicht signifikant an, was auch dem Preis geschuldet war, denn der Azure gehörte zeitlebens zu den teuersten Autos der Welt. Und warum ist der Azure eine Klassikerperle der Zukunft? Er atmet noch den Geist der einstigen Bentley-Besitzer, er hat den klassischen RR-Motor im Bug, er sieht gut aus und er ist ein Cabriolet, das in geringen Stückzahlen gebaut wurde. Zudem macht es Freude bei Fahren, trotz der Länge von über 5,3 Metern und der Breite von fast 1,9 Metern. Es schmeckt nach Südfrankreich und Luxus pur.
Heute kann man sich diese feinen Autos für einen Viertel des Neupreises oder weniger kaufen, das wird vermutlich nicht ewig so bleiben ….
---
Unser Angebot umfasst eine einjährige Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Mulliner Park Ward
Volllederausstattung
elektrische Sitzverstellung vorne mit Memoryfunktion
Sitzheizung vorne
Felgen Chrom
Grill Chrom
Klimaanlage
Radio
CD Wechlser 6-fach
PDC
Mithilfe von Pininfarina war das Coupé in ein elegantes viersitziges Cabriolet umgewandelt worden und natürlich sass im Bug der 6,75-Liter-V8-Motor aus eigener Produktion. Pininfarina wurde die Ehre zuteil, die offene Version zu entwickeln, und das italienische Designhaus wurde auch mit der Montage der Autos beauftragt, bevor sie zur Fertigstellung nach Crewe verschifft werden.
Mit über 2,6 Tonnen war der Wagen kein Leichtgewicht, aber die annähernd 400 PS verhalten zu standesgemässen Fahrleistungen. Also erweckte man den alten Rolls-Royce-V8 wieder zum Leben, gab ihm einen Doppelturbo auf den Weg und überarbeitete das Cabriolet in anderen Punkten.
Die Produktionszahlen stiegen nicht signifikant an, was auch dem Preis geschuldet war, denn der Azure gehörte zeitlebens zu den teuersten Autos der Welt. Und warum ist der Azure eine Klassikerperle der Zukunft? Er atmet noch den Geist der einstigen Bentley-Besitzer, er hat den klassischen RR-Motor im Bug, er sieht gut aus und er ist ein Cabriolet, das in geringen Stückzahlen gebaut wurde. Zudem macht es Freude bei Fahren, trotz der Länge von über 5,3 Metern und der Breite von fast 1,9 Metern. Es schmeckt nach Südfrankreich und Luxus pur.
Heute kann man sich diese feinen Autos für einen Viertel des Neupreises oder weniger kaufen, das wird vermutlich nicht ewig so bleiben ….
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Unser Angebot umfasst eine einjährige Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
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DealerMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
ContactMathias Leitner
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