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Mileage
57,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
01/2011
Fuel type
Gasoline
Power
463 kW (630 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Belgium
Vehicle History
- Mileage
- 57,000 km
- First registration
- 01/2011
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 463 kW (630 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 5,998 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 12
- Empty weight
- 2,395 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Gasoline
- CO₂-emissions
- 388 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electric tailgate
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Hill Holder
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system camera
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Start-stop system
- Wind deflector
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Digital radio
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Bi-Xenon headlights
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Head airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (20")
- Ambient lighting
- Automatically dimming interior mirror
- E10-enabled
- Electronic parking brake
- Headlight washer system
- Shift paddles
- Smoker's package
- Sport package
- Sport seats
- Summer tyres
- Touch screen
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- SILVER TEMPEST
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- alcantara
Vehicle Description
Châssis : SCBDK03W9BC069172
Très très rare Continental GTC supersports gris tempest (c’est le sommet du modèle Continental en convertible après la GTC, la GTC speed, la GTC supersports est l’aboutissement qui clôt la série avant son lifting ou son renouvellement.
Celle-ci est dans un état concours digne de celui de la Villa d'Este (qu'elle pourrat remporter)
D'origine, une supersports est équipée des freins carbone céramique (elle les a)
Elle n'a normalement pas de sièges arrière et est affublée d'une barre transversale pour la "rigidifier" (la nôtre possède la contre-option de magnifiques sièges arrière assortis aux sièges avant)
A propos des sièges avant, ils sont optionnels également (hors de prix) puisque ce ne sont rien de moins que les sièges empruntés dans la "banque d'organes VW" à la Bugatti Veyron (rien que ça)
La capote en jean est aussi une option aussi rare que chère et rend la voiture unique en gris tempest carrosserie sur le beau gris Denim de la capote.
Dernier entretien chez BENTLEY Drognenbos en mars 2023 et pneus neufs (ils n'ont jamais roulé)
Ce missile de plus de 2 T vous sera livré sans aucun frais à prévoir à un peu moins du tiers de la valeur du neuf. Cette décote importante justifie, s'il le fallait, l'achat en occasion de ce modèle introuvable et d'évidence futur collector à stocker.
Pour l'avoir rapatriée par la route moi-même, je vous assure que le son de ce W12 en position "sport" est envoûtant à tous les régimes, à toutes les vitesses mais surtout au ralenti et il est impossible de ne pas y être sensible même si vous avez décidé de voter pour une liste écologique cette année !
TVA 21% entièrement récupérable, TMC très basse (âge de 12 ans) taxe annuelle de plus de 3000€ (6 litres de cylindrée) et consommation élevée.
Essais sur RV uniquement par temps sec.
Tous ces détails financiers pour éviter les questions qui fâchent mais dont les acheteurs devraient connaître les réponses.
Très très rare Continental GTC supersports gris tempest (c’est le sommet du modèle Continental en convertible après la GTC, la GTC speed, la GTC supersports est l’aboutissement qui clôt la série avant son lifting ou son renouvellement.
Celle-ci est dans un état concours digne de celui de la Villa d'Este (qu'elle pourrat remporter)
D'origine, une supersports est équipée des freins carbone céramique (elle les a)
Elle n'a normalement pas de sièges arrière et est affublée d'une barre transversale pour la "rigidifier" (la nôtre possède la contre-option de magnifiques sièges arrière assortis aux sièges avant)
A propos des sièges avant, ils sont optionnels également (hors de prix) puisque ce ne sont rien de moins que les sièges empruntés dans la "banque d'organes VW" à la Bugatti Veyron (rien que ça)
La capote en jean est aussi une option aussi rare que chère et rend la voiture unique en gris tempest carrosserie sur le beau gris Denim de la capote.
Dernier entretien chez BENTLEY Drognenbos en mars 2023 et pneus neufs (ils n'ont jamais roulé)
Ce missile de plus de 2 T vous sera livré sans aucun frais à prévoir à un peu moins du tiers de la valeur du neuf. Cette décote importante justifie, s'il le fallait, l'achat en occasion de ce modèle introuvable et d'évidence futur collector à stocker.
Pour l'avoir rapatriée par la route moi-même, je vous assure que le son de ce W12 en position "sport" est envoûtant à tous les régimes, à toutes les vitesses mais surtout au ralenti et il est impossible de ne pas y être sensible même si vous avez décidé de voter pour une liste écologique cette année !
TVA 21% entièrement récupérable, TMC très basse (âge de 12 ans) taxe annuelle de plus de 3000€ (6 litres de cylindrée) et consommation élevée.
Essais sur RV uniquement par temps sec.
Tous ces détails financiers pour éviter les questions qui fâchent mais dont les acheteurs devraient connaître les réponses.
Seller
DealerDherte Motor Sport
ContactJean Pascal Dherte
- VAT deductible
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