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Mileage
210,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/2002
Fuel type
LPG
Power
105 kW (143 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 210,000 km
- First registration
- 02/2002
- Last service
- 12/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 105 kW (143 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,995 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,385 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- LPG
- Fuel consumption
7.2 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Leather steering wheel
- Power windows
- Split rear seats
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Digital radio
- Hands-free equipment
- MP3
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Glare-free high beam headlights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Catalytic Converter
- Emergency tyre
- Headlight washer system
- Sport suspension
- Summer tyres
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Vendo BMW 318ci, da quando ce l'ho (180000km) è stata tagliandata ogni 10000km.
Catena, tendicatena, pattini, testata e volano monomassa fatti a 180000 km poiché si erano sbriciolati i pattini e ho aperto il motore per cambiarli e contestualmente ho controllato anche il resto.
Impianto GPL scadenza 2034 da 80lt ubicato nel bagagliaio, si perde un po' di posto per caricare ma rimane la ruota di scorta nel suo vano.
Supporti bracci anteriori strongflex
tubi in treccia su tutte le ruote
pastiglie ferodo racing da 2500 all'anteriore ate ceramic al posteriore
Olio cambio e differenziale fatti a 180000km
Chrome line di serie
Fari Xenon originali con lavafari originali e funzionanti
Aveva le frecce anteriori bianche ma le ho cambiate con quelle arancioni per mio gusto personale
Pecche: la guarnizione del parabrezza è rovinata (la fornisco nuova BMW), il trasparente è saltato in vari punti e nelle guarnizioni delle portiere si è scollata la parte in velluto interna (ho i pezzi da fare re incollare a un tappezziere) tutti lavoretti che farei ma non posso permettermi di lasciarla ferma per del tempo perché è la mia unica macchina.
Attualmente faccio 80km al giorno per lavoro e quindi i km potrebbero essere leggermente di più al momento della visione.
Catena, tendicatena, pattini, testata e volano monomassa fatti a 180000 km poiché si erano sbriciolati i pattini e ho aperto il motore per cambiarli e contestualmente ho controllato anche il resto.
Impianto GPL scadenza 2034 da 80lt ubicato nel bagagliaio, si perde un po' di posto per caricare ma rimane la ruota di scorta nel suo vano.
Supporti bracci anteriori strongflex
tubi in treccia su tutte le ruote
pastiglie ferodo racing da 2500 all'anteriore ate ceramic al posteriore
Olio cambio e differenziale fatti a 180000km
Chrome line di serie
Fari Xenon originali con lavafari originali e funzionanti
Aveva le frecce anteriori bianche ma le ho cambiate con quelle arancioni per mio gusto personale
Pecche: la guarnizione del parabrezza è rovinata (la fornisco nuova BMW), il trasparente è saltato in vari punti e nelle guarnizioni delle portiere si è scollata la parte in velluto interna (ho i pezzi da fare re incollare a un tappezziere) tutti lavoretti che farei ma non posso permettermi di lasciarla ferma per del tempo perché è la mia unica macchina.
Attualmente faccio 80km al giorno per lavoro e quindi i km potrebbero essere leggermente di più al momento della visione.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
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