Mileage
236,000 km
Gearbox
Manual
First registration
09/2001
Fuel type
Gasoline
Power
87 kW (118 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 236,000 km
- First registration
- 09/2001
- General inspection
- 12/2025
- Last service
- 10/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 87 kW (118 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,895 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,360 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
7.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Navigation system
- Power windows
- Entertainment & Media
- Android Auto
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Glare-free high beam headlights
- High beam assist
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Voice Control
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Un paio di mesi fa avevo deciso di mettere in vendita la mia BMW E46 Coupé del 2001, ma purtroppo tra perditempo e indecisioni, ho preferito tenerla e dedicarle le cure che merita. Ora l'auto è perfetta, con diversi lavori eseguiti, e sono pronto a valutarne la permuta solo con una BMW Z3, che è sempre stata il mio sogno.
Negli ultimi tempi ho fatto eseguire un tagliando completo e ripristinato il climatizzatore, con la sostituzione della resistenza del clima (ora funziona perfettamente). Ho sostituito il motorino del vetro posteriore destro e la serratura della portiera destra. L'auto monta un assetto sportivo a ghiera regolabile, scarico sportivo, e ho ripristinato i montanti anteriori. Griglie anteriori nuove, pastiglie freno appena cambiate, gomme posteriori nuove, e tantissimi altri lavori che hanno reso l’auto davvero unica.
Ho ancora gli ammortizzatori originali, insieme a due nuovi anteriori M Sport, che possono essere montati se lo si desidera.
Ho eseguito anche una decontaminazione della carrozzeria per darle un aspetto sempre impeccabile. Per essere un’auto di 23 anni, è tenuta benissimo, ma questo perché sono un vero appassionato e non ho mai trascurato nulla. Tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia.
L'auto monta cerchi da 18" differenziati, fanali posteriori a LED, paraurti posteriore M Sport con sensori dell'epoca (non collegati, ma c’è tutto per farlo), paraurti anteriore M3 style con splitter anteriore in vetroresina. Gli interni sono stati sostituiti con pelle nera e i sedili sono elettrici.
Quando l'ho comprata, era a GPL, ma io non l'ho mai utilizzato. Ho fatto eliminare tutto dal gasista, con relativo collaudo e aggiornamento del libretto.
Attualmente ha 236.000 km, ma vi assicuro che gira come un orologio.
Non la vendo, la permuto solo con una BMW Z3. Se siete appassionati come me e avete una Z3 da scambiare, contattatemi.
Negli ultimi tempi ho fatto eseguire un tagliando completo e ripristinato il climatizzatore, con la sostituzione della resistenza del clima (ora funziona perfettamente). Ho sostituito il motorino del vetro posteriore destro e la serratura della portiera destra. L'auto monta un assetto sportivo a ghiera regolabile, scarico sportivo, e ho ripristinato i montanti anteriori. Griglie anteriori nuove, pastiglie freno appena cambiate, gomme posteriori nuove, e tantissimi altri lavori che hanno reso l’auto davvero unica.
Ho ancora gli ammortizzatori originali, insieme a due nuovi anteriori M Sport, che possono essere montati se lo si desidera.
Ho eseguito anche una decontaminazione della carrozzeria per darle un aspetto sempre impeccabile. Per essere un’auto di 23 anni, è tenuta benissimo, ma questo perché sono un vero appassionato e non ho mai trascurato nulla. Tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia.
L'auto monta cerchi da 18" differenziati, fanali posteriori a LED, paraurti posteriore M Sport con sensori dell'epoca (non collegati, ma c’è tutto per farlo), paraurti anteriore M3 style con splitter anteriore in vetroresina. Gli interni sono stati sostituiti con pelle nera e i sedili sono elettrici.
Quando l'ho comprata, era a GPL, ma io non l'ho mai utilizzato. Ho fatto eliminare tutto dal gasista, con relativo collaudo e aggiornamento del libretto.
Attualmente ha 236.000 km, ma vi assicuro che gira come un orologio.
Non la vendo, la permuto solo con una BMW Z3. Se siete appassionati come me e avete una Z3 da scambiare, contattatemi.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price