Mileage
195,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1989
Fuel type
Gasoline
Power
132 kW (179 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 195,000 km
- First registration
- 02/1989
Technical Data
- Power
- 132 kW (179 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,990 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Cruise control
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (15")
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
320i E30 Cabrio Stroker 2.7
Appassionato di BMW Youngtimer, propongo quest'interessante E30.
Un'auto molto interessante per diversi motivi: Innanzitutto, una combinazione cromatica non usuale e di grande impatto (Alpinweiss e Kardinalrot) e una ricca dotazione di optional (tra gli altri, sedili sportivi in pelle, volante m-tech, aria condizionata, cruise control, BC2, differenziale autobloccante, radio Bavaria Business, frangivento).
L'auto è stata completamente restaurata dal precedente proprietario pochi anni fa (2020). Il restauro ha interessato sia la carrozzeria che la meccanica, interamente rivista (tra le altre cose, sostituzione di cuscinetti, tiranti, boccole, silent block, pompa freni e tubi freni; revisione freni etc.)
L'aspetto a mio parere più interessante del lavoro è stato fatto sul motore: grazie all'aumento di cilindrata, ottenuto con pistoni, testa e aspirazione 2.5, albero 2.7 ETA, blocco abbassato e puleggia albero a camme regolabile, il propulsore ora è molto più performante di un normale M20B20 e la rende un mezzo godibile e divertente: una bella gt.
Da allora, l'auto ha percorso circa 8mila km, di cui un migliaio con il sottoscritto, praticamente tutti in autostrada.
Segnalo, come difetto, che non funziona il compressore dell'aria condizionata, che andrebbe quindi revisionato.
La vendo perché voglio prendere un'altra E30, perciò non posso accettare permute.
L'auto è visibile a Torino e sono disponibile a dare maggiori informazioni a chi fosse seriamente interessato.
Appassionato di BMW Youngtimer, propongo quest'interessante E30.
Un'auto molto interessante per diversi motivi: Innanzitutto, una combinazione cromatica non usuale e di grande impatto (Alpinweiss e Kardinalrot) e una ricca dotazione di optional (tra gli altri, sedili sportivi in pelle, volante m-tech, aria condizionata, cruise control, BC2, differenziale autobloccante, radio Bavaria Business, frangivento).
L'auto è stata completamente restaurata dal precedente proprietario pochi anni fa (2020). Il restauro ha interessato sia la carrozzeria che la meccanica, interamente rivista (tra le altre cose, sostituzione di cuscinetti, tiranti, boccole, silent block, pompa freni e tubi freni; revisione freni etc.)
L'aspetto a mio parere più interessante del lavoro è stato fatto sul motore: grazie all'aumento di cilindrata, ottenuto con pistoni, testa e aspirazione 2.5, albero 2.7 ETA, blocco abbassato e puleggia albero a camme regolabile, il propulsore ora è molto più performante di un normale M20B20 e la rende un mezzo godibile e divertente: una bella gt.
Da allora, l'auto ha percorso circa 8mila km, di cui un migliaio con il sottoscritto, praticamente tutti in autostrada.
Segnalo, come difetto, che non funziona il compressore dell'aria condizionata, che andrebbe quindi revisionato.
La vendo perché voglio prendere un'altra E30, perciò non posso accettare permute.
L'auto è visibile a Torino e sono disponibile a dare maggiori informazioni a chi fosse seriamente interessato.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price