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Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 331,500 km
- First registration
- 09/1998
- General inspection
- 02/2026
- Previous owner
- 4
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,991 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,420 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.1 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control, 2 zones
- Auxiliary heating
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Seat heating
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Hands-free equipment
- Integrated music streaming
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (16")
- Automatically dimming interior mirror
- Cargo barrier
- Catalytic Converter
- Roof rack
- Smoker's package
- Spare tyre
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Es handelt sich um eine Edition Sport mit M-Paket innen und außen ab Werk, originalen 16“ Styling 32 und einer sehr schönen Historie.
Mir ist vor kurzem eine Bremsleitung aufgrund von Korrosion geplatzt, direkt unterhalb des Hydroblocks, das Fahrzeug fährt normal aber bremst natürlich nur per Handbremse, Probefahrt daher nur in sehr geringem Maße möglich.
Motor läuft aber super, kein Ölverbrauch oÄ, kann man alles testen.
Das Fahrzeug war gute 20 Jahre beim Vorbesitzer und nun ca. 4 Jahre bei mir.
Ein dicker Ordner dokumentiert die umfangreichen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten von mir und im Vorbesitz, in meiner Hand war der Wagen nur bei BMW zum Service und beim Vorbesitzer gemischt (Freie Werkstatt/BMW).
Gerne gebe ich bei Interesse noch weitere Auskünfte über alle arbeiten, das würde hier definitiv den Rahmen sprengen.
Neben der Bremsleitung bestehen aktuell folgende, mehr oder weniger baureihentypische, Mängel:
Rost an Nierenblech und Kotflügel VL (gute Gebrauchtteile in Wagenfarbe kann ich mitgeben), Fenster VL aus der Führung gegangen (schätze mal Gleitstück defekt), Wagenheberaufnahme VL schwach, Fensterheber VR defekt (Neuteil Original BMW kann ich mitgeben), ZV hinten rechts defekt, Himmel hängt, Riss in der WSS rechts, 1-2 Lautsprecher kratzen.
Generell sind natürlich auch bei dem Kilometerstand die einen oder anderen Rostansätze zu sehen, aber nichts schlimmes aktuell.
Einer der ehrlichsten E36 würde ich behaupten, sprang grundsätzlich immer an, Verbrauch hält sich in Grenzen und der Kilometerstand ist nachvollziehbar.
Die Sonderausstattung sieht man auf dem letzten Bild, funktionieren tut auch soweit alles (Klima, SHIZ etc)
Aktuell verbaut ist noch ein CD43 Radio mit Bluetooth, das gäbe es nur gegen Aufpreis. Montiere sonst wieder das originale Businessradio.
Ebenfalls ist im Handschuhfach ein originaler Getränkehalter verbaut, ebenfalls nur gegen Aufpreis.
Wer Schrauben kann hat hier nach ein paar Stunden einen tollen Youngtimer mit Potenzial - mir fehlt aktuell einfach die Zeit um mich weiter darum zu kümmern.
Der Preis ist grundsätzlich VB, unrealistische und freche Angebote werden ignoriert.
Das Fahrzeug ist aktuell noch zugelassen, wird aber ohne Ausnahme nur abgemeldet übergeben (melde ihn vor Ort online ab).
Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, es wird ein Mobile.de-Kaufvertrag ausgefertigt.
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