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BMW 325
325i Cabrio

Unterpetersdorf, AT
€ 18,900.-
Mileage
158,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1987
Fuel type
Gasoline
Power
125 kW (170 hp)
Seller
Private seller

Basic Data

Body type
Convertible
Type
Used
Seats
4
Doors
2

Vehicle History

Mileage
First registration
01/1987

Technical Data

Power
125 kW (170 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
2,494 cc
Gears
5
Cylinders
6
Empty weight
1,255 kg

Energy Consumption

Fuel type
Gasoline
Fuel consumption

0.0 l/100 km (comb.)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Power windows
Safety & Security
  • ABS
  • Fog lights
  • Power steering
Extras
  • Sport seats

Colour and Upholstery

Paint
Others

Vehicle Description

BITTE ZUERST DURCHLESEN, DANN SCHREIBEN
!NOTVERKAUF!
SO EIN ANGEBOT WIRD ES NICHT MEHR GEBEN
Leider muss unser geliebter E30 das Haus verlassen.

Chevrolet Tahoe bj 1995 6,5L V8 Turbodiesel zu verkaufen bei Interesse fragen.

Daten:
E30 325i ACA Breitbau
158.000km laut Tacho
Ohne KAT ab Werk
5 Gang Schaltgetriebe
Ledersportsitze Schwarz
BBS Breitbaufelgen
Startec Rückleuchten
M-Tech 2 Lenkrad
6 Kasetten Fächer
Bordcomputer
Keine Servolenkung
el. Fensterheber
el. Spiegel (der linke funktioniert nicht)

deutsche und österreichische Papiere
Die österreichischen Papiere habe ich gemacht und der E30 ist beim Land ohne-kaum Mängel durchgekommen.

Laut Vorbesitzer 2,7L Block (Eta) weiß ich aber nicht, Matching Numbers laut Landesprüfstelle!!

Die Firma ACA hat damals das Unternehmen "Koenig(Specials)" aufgekauft und die restlichen Breitbauten verbaut. In Deutschland soll es damals 3-4 Stück E30 mit einem ACA Breitbau gebaut worden sein, für ein Autohaus. Mehr Informationen habe ich leider nicht herausfinden können.

Der E30 hatte die Farbe Zinnoberrot
wurde umlackiert in Schwarz (nicht in meinem Besitz gemacht worden), aber nicht perfekt, im Motorraum gibt es noch Rote stellen und sonst auch an paar Stellen, von außen nicht zu sehen.

Außerdem wollte ich den E30 auf Einzeldrosselanlage von Dbilas umbauen, jedoch noch nicht fertig geworden aus zeitlichen Gründen, deswegen ist er derzeit nicht Fahrbar. Die originale Ansaugbrücke etc ist selbstverständlich vorhanden.
Der E30 lief bis zum Umbau gut und sprang sofort an. Bis der Zündverteiler nach 30 Jahren versagt hat und ich mir dachte, ja baust auch gleich um auf Einzeldrossel, warum nicht.. Zündverteiler getauscht, lief danach perfekt und danach angefangen mit Einzeldrosselumbau. Auf Wunsch baue ich es wieder zurück in originalzustand und über die Mitgabe von der Dbilas Anlage kann man sprechen.

Was neu gekommen ist:
Hintere Stoßdämpfer + Domlager
Neue Bremsleitungen aus Kupfer (ich glaub auch vordere Bremsschläuche, bin mir nicht sicher)
Neuer Zündverteiler(0km gelaufen)
Neue Ventildeckeldichtung(0km gelaufen)
Neuer Zahnriemen vor ca 3 Jahren, jedoch seitdem ca 4000km gefahren.
Neue Zündkerzen(0km gelaufen)
Neuer Benzinfilter + Schläuche (0km gelaufen)
Neue Einspritzdüsen (0km gelaufen)
Vordere Sitze neu bezogen vom Vorbesitzer
Dach kam auch neu vor paar Jahren vom Vorbesitzer
Neuer Auspuff bis Mittelschalldämpfer
Neuer Kofferraumdämpfer

Neuteile sind vorhanden wie z.B: vordere Bilstein Stoßdämpfer, Radlager links vorne...

Natürlich hat auch so ein Auto, ein paar Mängel:

Reifen sehr alt, profil gut
Vordere Scheinwerfer würde ich gegen bessere Tauschen, da die jetzigen eigentlich kaputt sind (Halterung) es hält und funktioniert aber.
Kleine Durchrostung am hinteren Radlauf
Radlager vorne links (gebe ich mit)
Spur gehört eingestellt
Breitbau weist ein paar Beschädigungen auf ( Risse etc, ist halt GFK und bei dem Alter, kann man das Patina nennen )
Pickerl abgelaufen, letztes Pickerl 2023

Dennoch bleibt der E30 als ein echter Hingucker!! Aufmerksamkeit wird garantiert!!

Bitte nur ernste Interessenten und keine Besichtigung bevor ich das Geld gesehen habe.

Bei weiteren Fragen gerne melden.

Falls ich was vergessen habe zu erwähnen, ändere ich das.

Keine Garantie und-oder Gewährleistung


Seller

Private seller
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  2. Dealer price
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