BMW 325E30 325i Tracktool '86 VFL Zender
€ 23,000.-
Price negotiable
Compare car insurances
Mileage
165,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1986
Fuel type
Gasoline
Power
126 kW (171 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 165,000 km
- First registration
- 06/1986
Technical Data
- Power
- 126 kW (171 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Extras
- Alloy wheels (16")
- Spoiler
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Biete meinen 1986er E30 325i an.
Eigentlich will ich ihn nicht verkaufen, aber ich komme zeitlich einfach nicht dazu ihn final so her zu richten, wie ich es gerne hätte.
Es handelt sich um das Vorfacelift, mit Chromstoßstange und Chromtrim, das Chromtrim wurde versucht mit Plastidip zu schwärzen. Würde ich runter machen und schwarz lackieren. Der Lack hat, altersbedingt, einige Macken, fällt aber aus 2 Metern Entfernung keinem auf.
Er hat eine Parkremplerdelle vorne und hinten an den Stoßstangen, ist aber, meines Wissens und Verständnisses nach, sonst unfallfrei.
Pros:
- Zender Heckschürze (Extrem selten)
- Zender M3 Spoiler (Selten)
- M-Technik 1 Front
- Keskin KT1 Klassik Felgen (7,5x16)
- 1 cm Distanzscheiben rundrum.
- Stahflex Bremsleitungen
- Leer geräumt
- OMP 4 Punktgurte
- OMP Corsica Lenkrad (geschüsselt + eingetragen!!!)
- Sparco Corsa Sitze (Die Bezüge sind altersbedingt etwas mitgenommen)
- Sparco Käfig (geschraubt)
- Alte HR Federn
- Koni Gelb Dämpfer hinten
- Supersprint Abgasanlage mit E Prüfzeichen
- Zylinderkopfdichtung neu und Kopf geplant
- Ventildeckeldichtung neu
- Wasserpumpe neu
- Alle Flüssigkeiten neu
- Neue Reifen Nangkang 215/45/16
- Schiebedach abgedichtet und geklebt.
- Koppelstangen neu
- Alle Zylinder haben zwischen 11 und 12 Bar Kompression.
- ATE Powerdisc Bremsscheiben rundrum
- Neue Zündkabel und Verteilerkappe
Cons:
- Rost an der Dachinnenseite, an den Schwellern, Radhäusern und der Kofferraumkante. (Bilder auf Anfrage)
- TÜV ist abgelaufen
- Lüftnug kann mal überholt werden
Das Auto steht in Frankfurt.
Privatverkauf. Keine Garantie, Rücknahme oder Tausch.
Eigentlich will ich ihn nicht verkaufen, aber ich komme zeitlich einfach nicht dazu ihn final so her zu richten, wie ich es gerne hätte.
Es handelt sich um das Vorfacelift, mit Chromstoßstange und Chromtrim, das Chromtrim wurde versucht mit Plastidip zu schwärzen. Würde ich runter machen und schwarz lackieren. Der Lack hat, altersbedingt, einige Macken, fällt aber aus 2 Metern Entfernung keinem auf.
Er hat eine Parkremplerdelle vorne und hinten an den Stoßstangen, ist aber, meines Wissens und Verständnisses nach, sonst unfallfrei.
Pros:
- Zender Heckschürze (Extrem selten)
- Zender M3 Spoiler (Selten)
- M-Technik 1 Front
- Keskin KT1 Klassik Felgen (7,5x16)
- 1 cm Distanzscheiben rundrum.
- Stahflex Bremsleitungen
- Leer geräumt
- OMP 4 Punktgurte
- OMP Corsica Lenkrad (geschüsselt + eingetragen!!!)
- Sparco Corsa Sitze (Die Bezüge sind altersbedingt etwas mitgenommen)
- Sparco Käfig (geschraubt)
- Alte HR Federn
- Koni Gelb Dämpfer hinten
- Supersprint Abgasanlage mit E Prüfzeichen
- Zylinderkopfdichtung neu und Kopf geplant
- Ventildeckeldichtung neu
- Wasserpumpe neu
- Alle Flüssigkeiten neu
- Neue Reifen Nangkang 215/45/16
- Schiebedach abgedichtet und geklebt.
- Koppelstangen neu
- Alle Zylinder haben zwischen 11 und 12 Bar Kompression.
- ATE Powerdisc Bremsscheiben rundrum
- Neue Zündkabel und Verteilerkappe
Cons:
- Rost an der Dachinnenseite, an den Schwellern, Radhäusern und der Kofferraumkante. (Bilder auf Anfrage)
- TÜV ist abgelaufen
- Lüftnug kann mal überholt werden
Das Auto steht in Frankfurt.
Privatverkauf. Keine Garantie, Rücknahme oder Tausch.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price