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BMW 328
328i E36 Coupe Scheidungsverkauf

Frankfurt, DE
€ 6,999.-

Price negotiable

Mileage
350,434 km
Gearbox
Manual
First registration
10/1995
Fuel type
Gasoline
Power
142 kW (193 hp)
Seller
Private seller

Financing

€ 0,-
84 Month

Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
Cash price
€ 6.999,-
Down payment
€ 0,-
Net loan amount
€ 6.999,-
Effective annual interest
5,68 %
Monthly rate
€ 101,-

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Basic Data

Body type
Coupe
Type
Used
Drivetrain
Rear
Seats
5
Doors
2

Vehicle History

Mileage
First registration
10/1995
General inspection
04/2024
Non-smoker vehicle
Yes
Last timing belt change
01/2023

Technical Data

Power
142 kW (193 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
2,793 cc
Gears
5
Cylinders
6
Empty weight
1,395 kg

Energy Consumption

Emissions sticker
4 (Green)
Fuel type
Gasoline
Fuel consumption

9.2 l/100 km (comb.)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Automatic climate control, 2 zones
  • Electrical side mirrors
  • Leather steering wheel
  • Power windows
  • Split rear seats
Entertainment & Media
  • Bluetooth
  • CD player
  • Hands-free equipment
  • MP3
  • On-board computer
  • Radio
  • Sound system
  • USB
Safety & Security
  • ABS
  • Central door lock
  • Driver-side airbag
  • Immobilizer
  • Passenger-side airbag
  • Power steering
Extras
  • Alloy wheels (16")
  • Smoker's package
  • Spare tyre
  • Sport suspension
  • Winter tyres

Colour and Upholstery

Colour
Silver
Paint
Metallic
Upholstery colour
Grey
Upholstery
Cloth

Vehicle Description

Ich biete hier mein geliebtes E36 328i Coupe zum Kauf an.
Es ist pfleglich behandelt worden, immer schön warm gefahren, keine Kurzstrecken, nicht über Kantsteine gepoltert, kein Drift, Rennsporteinsatz oder ähnliches, Öl bei Anzeige immer machen lassen, Motor ist top, hat gut Leistung, ist (außen) trocken, hat kaum Öl-Verbrauch (normalerweise mußte ich zwischen den Ölwechseln nichts nachkippen), springt sofort an und war immer zuverlässig.
Extras wie Soundanlage (mit CD, USB und BT-Freisprechen, Endstufe und 3-Wege-Lautsprechern hinten mit Adapter, ohne die "Hutablage" zu verändern), Hosenträgergurt fahrerseitig (Schroth mit E-Rolle), Edelstahl Sportendtopf mit entsprechendem Klang, Eibach Sportfahrwerk, vorne Sitzbezüge speziell für diese Sitze, keine billigen "Baumarktdinger", Dreispeichen-Lederlenkrad (neu bezogen, als ich ihn gekauft hatte. Das originale 4 Speichen Lenkrad ist noch vorhanden, aber durchgegriffen), neue Winterreifen (Continental 205R16V für über 700€ im letzten Winter gekauft und weniger als 2000km gefahren) auf silbernen 5-Speichen-Felgen (die schwarzen auf den Bildern sind NICHT mit dabei, ggf. mache ich noch Bilder, wenn ich die umgeschraubt habe). Selbstverständlich ist alles abgenommen und 100% legal!

Es wurde viel neu gemacht, Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung etc. wurden natürlich bei Bedarf mit guten Ersatzteilen erneuert, die aktuellsten Sachen sind Einspritzdüsen, Steuerkette, Klimakompressor (Die Klima scheint jetzt endlich dicht zu sein) und Motorhaubenentriegelung.
Das Öl ist relativ frisch (siehe Anzeige).
Die Tankanzeige ist übrigens in Ordnung, ein BMW Tank geht auch randvoll ;)

Nun zu den Schattenseiten, die es bei dem Preis natürlich gibt, er hat viele Kratzer, Beulen (besonders rechts hinten wo auch die Scheuerleiste fehlt), Stoßstange vorne hat ein Loch, der Himmel hängt (Der Schaumstoff scheint noch stabil zu sein, keine Krümel), vermutlich ist das Radlager HR defekt (er fing vor ~80km an Geräusche zu machen und hat Vibrationen ab ~100km/h), Rost an Heckklappe und hinteren Radkästen (Motorhaube hat Steinschläge, ist aber praktisch rostfrei, die gammeln ja gerne vorne) und leider, warum der TÜV uns geschieden hat, die Schweller, alle 4 Wagenheberaufnahmen sind mehr oder weniger am wegrosten. Meine Werkstatt meinte, sie kann das nicht machen, und ich habe leider nicht die Möglichkeiten es selber zu machen, daher am liebsten an einen Bastler, der eine Bühne hat und sich den wieder schick machen will.
Der ZV-Stellmotor auf der Beifahrerseite ist defekt (Ersatzteil und die Klipse für die Verkleidung sind vorhanden), auf der Fahrerseite hat die ZV seit diesem Jahr auch Aussetzer.
Ich kann noch Teile dazu geben: die Nebelscheinwerfer (ausgebaut, weil jedes Jahr die Scheiben kaputt waren und ich nicht ständig neue kaufen wollte, aber geleuchtet haben sie noch, als ich sie vor dem TÜV ausgebaut habe), Tür-Fahrerseite (dort wäre auch der ZV-Motor und alles vorhanden), Zündspulen, 4-Speichen-Lenkrad, die Abdeckung der Kennzeichenbeleuchtung (Die ist mir wegen Dummheit beim Wechsel der Leuchte gebrochen), neue Scheibenwischer, Spiegelgläser, Tachoeinheit, Bordkomputer und was sich sonst so in über 20 Jahren E36 fahren angesammelt hat, vermutlich auch noch Blinker und Rückleuchten, müßte ich mal gucken.

Mir werden die E36 mit über 10t € leider zu teuer und werde jetzt wohl E92 fahren (müssen).


Bei Fragen gerne melden, aber bitte nur realistische Anfragen, keine "2000€" oder was ist letzter Preis Angebote.

Privatverkauf, Angaben nach bestem Wissen und Gewissen

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