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Mileage
280,000 km
Gearbox
Semi-automatic
First registration
06/2002
Fuel type
Gasoline
Power
170 kW (231 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 280,000 km
- First registration
- 06/2002
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 170 kW (231 hp)
- Gearbox
- Semi-automatic
- Engine size
- 2,979 cc
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,505 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.1 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Sunroof
- Entertainment & Media
- CD player
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Television
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Bi-Xenon headlights
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Glare-free high beam headlights
- High beam assist
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Automatically dimming interior mirror
- Headlight washer system
- Sport seats
- Trailer hitch
- Voice Control
Vehicle Description
Vendesi BMW 330 ci versione “Clubsport”.
- Anno prima immatricolazione 2002
- Km 281.000
- Book service completo BMW
- Iscrivibile ASI ed al registro BMW Classiche (verificato con numero di telaio direttamente con BMW)
- Triple chiavi
- Storico completo dei lavori disponibile, fornito dalla concessionaria ufficiale BMW in Belgio che l’ha venduta e l’ha avuta in cura fino al 2020. Poi esportata in Olanda dove è stato rifatto il cambio automatico
Condizioni
- Estetica: ottime condizioni, due imperfezioni presenti ripristinabili con poco da un carrozziere (portiera lato guidatore e paraurti posteriore). Detailing esterno appena svolto. Gli splitter anteriori attualmente montati (uno dei dettagli che contraddistinguono l’allestimento Clubsport) non sono originali ma ho acquistato una replica di quelli originali (che purtroppo non si trovano più) che li riproducono fedelmente e li consegno con l’auto. I fanali posteriori sono a led, consegno fanaleria originale alogena con portalampada (che illumina il baule quando lo si apre);
- Interni: ottime condizioni, sedili non strappati ne bucati. Detailing intento appena svolto. La portiera destra non si apre dall’esterno, bisogna rivedere il meccanismo interno (si fa prima a comprarlo nuovo con 60 Euro). Rifatta tutta l’illuminazione interna.
- Elettronica: radio, finestrini anteriori, finestrini posteriori (deflettori) sono funzionanti; il clacson funziona con un altro pulsante, non spingendo la parte centrale del volante (lavoro fatto dal precedente proprietario, non ho ancora indagato la causa).
- Motore: il motore gira bene e lineare. Scarico finale Inoxcar omologato, viene consegnato il relativo certificato per la revisione (la saldatura di raccordo fatta dal precedente proprietario presenta un’imperfezione, dalla quale lo scarico sfiata quindi sarebbe da aggiungere un punto di saldatura o da rifarla ex novo).
- Anno prima immatricolazione 2002
- Km 281.000
- Book service completo BMW
- Iscrivibile ASI ed al registro BMW Classiche (verificato con numero di telaio direttamente con BMW)
- Triple chiavi
- Storico completo dei lavori disponibile, fornito dalla concessionaria ufficiale BMW in Belgio che l’ha venduta e l’ha avuta in cura fino al 2020. Poi esportata in Olanda dove è stato rifatto il cambio automatico
Condizioni
- Estetica: ottime condizioni, due imperfezioni presenti ripristinabili con poco da un carrozziere (portiera lato guidatore e paraurti posteriore). Detailing esterno appena svolto. Gli splitter anteriori attualmente montati (uno dei dettagli che contraddistinguono l’allestimento Clubsport) non sono originali ma ho acquistato una replica di quelli originali (che purtroppo non si trovano più) che li riproducono fedelmente e li consegno con l’auto. I fanali posteriori sono a led, consegno fanaleria originale alogena con portalampada (che illumina il baule quando lo si apre);
- Interni: ottime condizioni, sedili non strappati ne bucati. Detailing intento appena svolto. La portiera destra non si apre dall’esterno, bisogna rivedere il meccanismo interno (si fa prima a comprarlo nuovo con 60 Euro). Rifatta tutta l’illuminazione interna.
- Elettronica: radio, finestrini anteriori, finestrini posteriori (deflettori) sono funzionanti; il clacson funziona con un altro pulsante, non spingendo la parte centrale del volante (lavoro fatto dal precedente proprietario, non ho ancora indagato la causa).
- Motore: il motore gira bene e lineare. Scarico finale Inoxcar omologato, viene consegnato il relativo certificato per la revisione (la saldatura di raccordo fatta dal precedente proprietario presenta un’imperfezione, dalla quale lo scarico sfiata quindi sarebbe da aggiungere un punto di saldatura o da rifarla ex novo).
Seller
Dealer
Conservi Auto Snc Di Conservi Andrea E C.
ContactAndrea Conservi
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