Mileage
125,630 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2008
Fuel type
Gasoline
Power
225 kW (306 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 125,630 km
- First registration
- 04/2008
Technical Data
- Power
- 225 kW (306 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,979 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,810 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.5 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- On-board computer
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Immobilizer
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (17")
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
BMW E93 335i Manuelle Stage 4
Plus de 500ch pour moins de 20,000€, allez trouver mieux !
J'ai roulé plus de 3000km avec la voiture et à chaque sortie avec la grosse banane :) ! ( véhicule weekend ) Elle roule très bien, le moteur est fiable et la carrosserie est saine et très propre pour son age. /
Châssis VIN WBAWL71040PX368560 Bmw 335i cabriolet du 16/4/2008. 125630km /
Options : siège électrique à mémoire Siège chauffant Intérieur cuir gris Capteurs de recul avant, arrière, Airco Xénon Volant méplat ALCANTARA Volant multifonction Boite de vitesse Mécanique manuelle 6 rapports. /
Équipé d'un stage 4. Bi-turbo TTE550 The Turbo Engineers, Embrayage renforcé, Intercooler Wagner, Échappement Akrapovic avec attestation de conformité. Décatalysé ! Donc vendue sans catalyseurs. 2x dump valve, Piping, Pompes HP et LP. Freins rainurés, ventilés, percés en bon état ainsi que plaquettes. Pommeau levier de vitesses Performance d`origine BMW 6-Gang (25110429269) Etc... Passage au banc à 553 cv pour 771nm.
Énormément d'investissement dans la prépa ( 12,500€ ). Rien que l'Akra c'est plus de 4000€. /
Défauts : Coup pare-chocs avant fendu réparable grâce à splitters, pare-chocs arrière en mauvais état ( j'en ai un autre en option ). Angel eyes non d'origines et HS. Témoin airbag allumé car sensor de présence siège passager à remplacer ou à bypasser. Klaxon et régulateur de vitesse ne fonctionnent pas ( cassette dans volant à remplacer, a été confirmé par BMW officiel qui ont testé, panne fréquente/connue). Fuite de liquide de refroidissement certainement due à une durite desséchée ( le véhicule étant resté au garage sans tourner quelque temps ), petite fuite d'huile. Le toit ouvrant ne s'ouvre plus mais j'ai eu le même coup chaque hiver sur mes deux précédents E93 due certainement à batterie déchargée, c'est toujours résolu tout seul ou après réinitialisation.
La carrosserie est en très bon état, seuls défauts à ce niveau légeres griffes de portière dans la peinture sur porte conducteur et petit pok sur capot avant (photos sur simple demande). Manque cache lave phare gauche. 2 pneus 225 45 '17 HS à remplacer mais autant prévoir monte et pneus plus larges. /
Je dispose du Car Vertical et de suspensions sports également qui seront fournies (ont été changées avant la vente faute d'attestation de conformité mais la voiture n'est pas passée au CT pour parallélisme. Contrôle technique avec carte rouge pour justification et copie expertise Dekra à disposition. /
Véhicule vendu en l'état, sans contrôle technique valide. Vehicule avec papiers belges. Véhicule idéal pour un "wheeler dealer" car il en faut peu au final pour la remettre en conformité.
Reminder : Plus de 500ch pour moins de 20,000€, allez trouver mieux ! Superbe jouet pour track day, sortie circuit dans ce cas exploitable en l'état (à une révision près). Carnet d'entretien fourni. Voilà j'ai dit en toute transparence tout ce que je sais sur ma voiture. / Vehicule de passionné ! /
Aucun échange. /
Mots clefs Trackday, fun, propulsion, boite de vitesse manuelle 6 rapports, L6, Bi-turbo, twin turbo, petrolhead cabrio cabriolet convertible CC / voiture belge.
Plus de 500ch pour moins de 20,000€, allez trouver mieux !
J'ai roulé plus de 3000km avec la voiture et à chaque sortie avec la grosse banane :) ! ( véhicule weekend ) Elle roule très bien, le moteur est fiable et la carrosserie est saine et très propre pour son age. /
Châssis VIN WBAWL71040PX368560 Bmw 335i cabriolet du 16/4/2008. 125630km /
Options : siège électrique à mémoire Siège chauffant Intérieur cuir gris Capteurs de recul avant, arrière, Airco Xénon Volant méplat ALCANTARA Volant multifonction Boite de vitesse Mécanique manuelle 6 rapports. /
Équipé d'un stage 4. Bi-turbo TTE550 The Turbo Engineers, Embrayage renforcé, Intercooler Wagner, Échappement Akrapovic avec attestation de conformité. Décatalysé ! Donc vendue sans catalyseurs. 2x dump valve, Piping, Pompes HP et LP. Freins rainurés, ventilés, percés en bon état ainsi que plaquettes. Pommeau levier de vitesses Performance d`origine BMW 6-Gang (25110429269) Etc... Passage au banc à 553 cv pour 771nm.
Énormément d'investissement dans la prépa ( 12,500€ ). Rien que l'Akra c'est plus de 4000€. /
Défauts : Coup pare-chocs avant fendu réparable grâce à splitters, pare-chocs arrière en mauvais état ( j'en ai un autre en option ). Angel eyes non d'origines et HS. Témoin airbag allumé car sensor de présence siège passager à remplacer ou à bypasser. Klaxon et régulateur de vitesse ne fonctionnent pas ( cassette dans volant à remplacer, a été confirmé par BMW officiel qui ont testé, panne fréquente/connue). Fuite de liquide de refroidissement certainement due à une durite desséchée ( le véhicule étant resté au garage sans tourner quelque temps ), petite fuite d'huile. Le toit ouvrant ne s'ouvre plus mais j'ai eu le même coup chaque hiver sur mes deux précédents E93 due certainement à batterie déchargée, c'est toujours résolu tout seul ou après réinitialisation.
La carrosserie est en très bon état, seuls défauts à ce niveau légeres griffes de portière dans la peinture sur porte conducteur et petit pok sur capot avant (photos sur simple demande). Manque cache lave phare gauche. 2 pneus 225 45 '17 HS à remplacer mais autant prévoir monte et pneus plus larges. /
Je dispose du Car Vertical et de suspensions sports également qui seront fournies (ont été changées avant la vente faute d'attestation de conformité mais la voiture n'est pas passée au CT pour parallélisme. Contrôle technique avec carte rouge pour justification et copie expertise Dekra à disposition. /
Véhicule vendu en l'état, sans contrôle technique valide. Vehicule avec papiers belges. Véhicule idéal pour un "wheeler dealer" car il en faut peu au final pour la remettre en conformité.
Reminder : Plus de 500ch pour moins de 20,000€, allez trouver mieux ! Superbe jouet pour track day, sortie circuit dans ce cas exploitable en l'état (à une révision près). Carnet d'entretien fourni. Voilà j'ai dit en toute transparence tout ce que je sais sur ma voiture. / Vehicule de passionné ! /
Aucun échange. /
Mots clefs Trackday, fun, propulsion, boite de vitesse manuelle 6 rapports, L6, Bi-turbo, twin turbo, petrolhead cabrio cabriolet convertible CC / voiture belge.
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