1 / 17
Mileage
268,000 km
Gearbox
Manual
First registration
03/1994
Fuel type
Diesel
Power
85 kW (116 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 268,000 km
- First registration
- 03/1994
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 85 kW (116 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,498 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,620 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
8.1 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Power windows
- Split rear seats
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Immobilizer
- Power steering
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
BMW E34 oldtimer
525 TD (115 pk) diesel 6 cilinder M51
Bouwjaar 03 / 1994 : dit is dus dé goede motor!
De laatste keuring was in 2014 op 263 418 km. Hij is dus 10 jaar uit verkeer geweest.
De motor is droog. Start koud en warm perfect, rookt niet. Rijden, schakelen, remmen: zeer goed
Wat er wel dient te gebeuren voor de keuring:
Nog een gekende probleem bij een E34 zijn de onderkanten van de deuren die roesten, maar bij deze E34 zijn ze nog goed. Dit valt meer voor in de beginjaren tem 1992. Ook de wielkasten zijn roestvrij. Geen deuken in de wagen.
Om hem terug mooi te maken moet de bovenkant herspoten worden, de vernis is eraf. Dus het dak en de motorkap. De bumpers ook. Kleur orient blue metalic.
Alles werkt aan de wagen behalve het zeer grote open dak. Ook een gekend probleem van de E34.
Géén trekhaak, hij is niet gebruikt als werk/trekbeest.
Reeds voorzien van een grote stevige batterij.
Zeer leuke wagen, er kan zeker iets mooi van gemaakt worden. Ik zet hem te koop wegens onverwachte aankoop van een zuivere BMW classic.
De prijs is 4000 euro zo meenemen voor opmaak.
525 TD (115 pk) diesel 6 cilinder M51
Bouwjaar 03 / 1994 : dit is dus dé goede motor!
De laatste keuring was in 2014 op 263 418 km. Hij is dus 10 jaar uit verkeer geweest.
De motor is droog. Start koud en warm perfect, rookt niet. Rijden, schakelen, remmen: zeer goed
Wat er wel dient te gebeuren voor de keuring:
- De krikpunten achteraan, langs beide kanten, moeten opgelast worden. Daar bestaan eventueel inzetstukken voor. Gekend probleem E34
- Het LCD-scherm van de km-teller is ook aan reparatie toe (daar zijn bedrijven voor in België of Nederland). De km-stand is zeer slecht af te lezen. Ook een gekend probleem E34
- verder een algemeen nazicht (lang stilstaan)
- een groot onderhoud (als men ermee gaat rijden)
- de banden zien er nog goed uit, maar toch zijn ze oud (ivm veiligheid)
Nog een gekende probleem bij een E34 zijn de onderkanten van de deuren die roesten, maar bij deze E34 zijn ze nog goed. Dit valt meer voor in de beginjaren tem 1992. Ook de wielkasten zijn roestvrij. Geen deuken in de wagen.
Om hem terug mooi te maken moet de bovenkant herspoten worden, de vernis is eraf. Dus het dak en de motorkap. De bumpers ook. Kleur orient blue metalic.
Alles werkt aan de wagen behalve het zeer grote open dak. Ook een gekend probleem van de E34.
Géén trekhaak, hij is niet gebruikt als werk/trekbeest.
Reeds voorzien van een grote stevige batterij.
Zeer leuke wagen, er kan zeker iets mooi van gemaakt worden. Ik zet hem te koop wegens onverwachte aankoop van een zuivere BMW classic.
De prijs is 4000 euro zo meenemen voor opmaak.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
