BMW 525

E34 525i 24V

Hallo,


ich würde mich von meiner brokatroten Limousine, aus meiner kleinen Sammlung, trennen.
Also, allem vorab ein paar Eckdaten:


BMW E34 525i 24V
M50B25 - ohne Vanos
Baujahr 07/1991 - EZ 08/1991
2 Fahrzeughalter, bevor ich ihn 2012 erworben habe
Km-Stand aktuell: 251400 km


Der Wagen steht auf 16“ Flachsternen, welche noch neue Sommerreifen bekommen. Neuer TÜV, H-Zulassung, sowie Wechsel aller Filter, sowie des Motoröls sind vor Verkauf selbstverständlich.

Die Limo wurde in meinem Besitz regelmäßig gewartet & stark aufgewertet, bzw. aufgerüstet.
Einbau Gasanlage 2013 – voll funktionsfähig, sollte jedoch aufgrund längerer Standzeit einfach mal zum Service.
Komplettlackierung in 2017 - in dessem Zuge alle Türunterkanten, Stoßleisten, Dichtungen und div. Anbauteile wie Clips & Halterungen neu. Alles belegbar mit Originalrechnungen von BMW.
Neue, originale Frontscheibe von BWM.
Umfangreicher und qualitativer Umbau auf ein originales Schaltgetriebe (inklusive korrekter Umcodierung), inkl. neuer Kardanwelle (orig. BMW) und neuem ZMS. Kupplung von Luk, inkl. Geber- & Nehmerzylinder. Im Zuge dessen, neue Wellendichtringe am Getriebe & Motor, Schaltgestänge instandgesetzt, div. Kleinteile & Lager erneuert - alles über Rechnungen von BMW belegbar.
Kopfdichung wurde 2018 vorsorglich erneuert, im Zuge dessen kam auch eine neue Steuerkette, sowie die Kette der Ölpumpe, sowie alle Spanner und Kettenrad oben und unten. Dabei direkt noch die Ventilschaftdichtungen, sowie div. Schläuche mit erneuert.
Leerlaufregler & Schwingungsdämpfer neu, original BMW.
Gefühlt alle erdenklichen Sensoren, Dichtungen und Schläuche, sowie Hydraulikleitungen der Servo und Bremsschläuche neu. Alles vollumfänglich gewartet & getauscht - genaue Angaben gern bei ernsthaftem Interesse – auch hier, alles belegbar.
Klimakühler neu (orig. BMW), im Zuge neue Dichtungen, Druck- & Temperaturschalter, sowie Expansionsventil und anliegende Teile auch erneuert.
Kühler & alle zugehörigen Schläuche erneuert.
Neuer LMM von Bosch (generalüberholt)
Zündspulen, sowie Kurbelwellen- & Nockenwellensensor, wie auch Drosselklappenschalter erneuert.
HA-Bremsanlage auf innenbelüftete Scheiben vom z.B. 540i umgebaut.
Sport-Federn, dazu an VA & HA so gut wie alle Lager, bzw. Gummis erneuert – dezente Tieferlegung selbstverständlich eingetragen.
Varta-Batterie neu von 10/23 und neuer Klimakompressor inklusive Trockner 06/24.
Funkschlüssel neu und unbenutzt beiliegend…
Uvm… Es fällt nach über 10 Jahren einfach nicht alles sofort ein, da muss man sich dann einfach mit dem Rechnungsordner zusammensetzen, wenn berechtigtes Interesse besteht.

Ausserbetriebsetzung dann 2019, wurde aber regelmäßig gestartet & kurz gefahren


Ausstattung:

Großer BC4 + CC
ZV mit Funkfernbedienung
Diebstahlwarnanlage
elektr. Fensterheber vorne + hinten
Zigarettenanzünder vorne + hinten
Elektrisches Heckrollo
Schminkspiegel beleuchtet
Leselampen vorne + hinten
Kopfstützen hinten
Zentralverriegelung
Armlehne + Fach hinten
6-fach Kassettenfach
elekt. Schiebe-/Hebedach
Sportsitze manuell verstellbar vorne
M-Lenkrad + Schaltknauf
Wurzelholzdekor in Nussbaum
Lederausstattung
Grünkeil-Frontscheibe
Klimaanlage
Sitzheizung vorne
....


Das Fahrzeug ist bei Abgabe fahrbereit, mit neuer Batterie, neuem TÜV inklusive H-Zulassung, neuem Service (Größe je nach Wunschumfang). Das Auto ist soweit rostfrei. Bilder von Unterboden, Türkanten, o.ä. können gerne gemacht werden. Sehr umfangreiche Arbeiten am Fahrzeug, alles durch Rechnungen belegbar - bei Interesse auch gerne per Telefon zu besprechen.
Es handelt sich um ein ehrliches Fahrzeug, Bilder sind nicht bearbeitet oder geschönt. Es sind Liebhaberfahrzeuge und keine Bastelbuden. Verkauf wäre wegen Verkleinerung der Sammlung. Hier gilt Platz vor Preis und sollte an einen anderen Liebhaber kommen.


Privatverkauf - Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Irrtümer im Text vorbehalten.