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BMW 528528i e39 Schalter Originallack Rostfrei
€ 9,500.-
Price negotiable
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Mileage
240,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1999
Fuel type
Gasoline
Power
142 kW (193 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 240,000 km
- First registration
- 07/1999
- General inspection
- 02/2027
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 142 kW (193 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,793 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,575 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.9 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 235 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Digital radio
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Head airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Catalytic Converter
- Emergency tyre
- Headlight washer system
- Spare tyre
- Spoiler
- Sport package
- Sport suspension
- Summer tyres
- Touch screen
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Biete hiermit meinen wunderschönen BMW e39 528i mit Schaltgetriebe in der seltenen Farbe Glacier Grün zum Verkauf an.
Ich habe lange nach einem unverbastelten E39, ohne Rost und ohne Nachlackierungen gesucht bis ich das gute Stück fand.
Ich selbst habe den Wagen seit er in meinem Besitz ist nur im Sommergefahren, im Winter war er immer abgemeldet.
Die montierten, originalen Styling 32 Felgen habe ich, da die Felgen Randsteinschäden hatten chemisch entlacken und in dunkel Grau Metallic neu lackieren lassen.
2023 bekahm der 5er ein Wechsel des Differenzialöls und der Kühlflüssigkeit.
Motorölwechsel habe ich alle 5-8 tkm gemacht.
Von mir bekahm der e39 äußerlich seitdem ich ihn habe zudem noch die dezente Heckklappenlippe/Spoiler, den Frontschürzenansatz/Spoilerlippe, den Edelstahl Supersport Sportauspuff und die "Shark Fin" DAB Antenne. Die angebrachten Karosserieteile habe ich in Wagenfarbe lackieren lassen.
Das originale Radio habe ich gegen ein für den e39 genau passendes Zubehörradio mit Navi, MP3, Touchscreen,DAB, USB, Aux,CD, Bluetooth usw ersetzt.
Zudem sind in der Hutablage zwei flache, Bose Subwoofer montiert worden und der passende Verstärker nicht sichtbar im Kofferraum.
Meines Wissens nach ist nichts am Auto das nicht funktioniert. Einfach reinsetzen und losfahren.
Natürlich hat der Wagen seit 1999 auch Gebrauchsspuren bekommen, wie Steinschläge an der Front, eine kleine längliche Delle am linken hinteren Radlauf und eine kleine Delle am Kofferraumdeckel.
Mit Sicherheit hier und da noch ein paar Kleinigkeiten, die es aber wirklich nicht wert sind erwähnt zu werden.
Tüv würde ich vor der Übergabe noch neu machen.
Ich bitte die "was ist letzte Preis" Kollegen keinen Kontakt mit mir aufzunehmen. Über den Preis kann vor Ort am Fahrzeug noch in vernünftigem Rahmen gesprochen werden, am Telefon ohne das Fahrzeug vorher gesehen zu haben erscheint mir aber sinnfrei. Bitte um Verständniss.
Bei Interesse und/oder Fragen schreiben Sie mir gerne oder rufen mich einfach an :-).
Ich habe lange nach einem unverbastelten E39, ohne Rost und ohne Nachlackierungen gesucht bis ich das gute Stück fand.
Ich selbst habe den Wagen seit er in meinem Besitz ist nur im Sommergefahren, im Winter war er immer abgemeldet.
Die montierten, originalen Styling 32 Felgen habe ich, da die Felgen Randsteinschäden hatten chemisch entlacken und in dunkel Grau Metallic neu lackieren lassen.
2023 bekahm der 5er ein Wechsel des Differenzialöls und der Kühlflüssigkeit.
Motorölwechsel habe ich alle 5-8 tkm gemacht.
Von mir bekahm der e39 äußerlich seitdem ich ihn habe zudem noch die dezente Heckklappenlippe/Spoiler, den Frontschürzenansatz/Spoilerlippe, den Edelstahl Supersport Sportauspuff und die "Shark Fin" DAB Antenne. Die angebrachten Karosserieteile habe ich in Wagenfarbe lackieren lassen.
Das originale Radio habe ich gegen ein für den e39 genau passendes Zubehörradio mit Navi, MP3, Touchscreen,DAB, USB, Aux,CD, Bluetooth usw ersetzt.
Zudem sind in der Hutablage zwei flache, Bose Subwoofer montiert worden und der passende Verstärker nicht sichtbar im Kofferraum.
Meines Wissens nach ist nichts am Auto das nicht funktioniert. Einfach reinsetzen und losfahren.
Natürlich hat der Wagen seit 1999 auch Gebrauchsspuren bekommen, wie Steinschläge an der Front, eine kleine längliche Delle am linken hinteren Radlauf und eine kleine Delle am Kofferraumdeckel.
Mit Sicherheit hier und da noch ein paar Kleinigkeiten, die es aber wirklich nicht wert sind erwähnt zu werden.
Tüv würde ich vor der Übergabe noch neu machen.
Ich bitte die "was ist letzte Preis" Kollegen keinen Kontakt mit mir aufzunehmen. Über den Preis kann vor Ort am Fahrzeug noch in vernünftigem Rahmen gesprochen werden, am Telefon ohne das Fahrzeug vorher gesehen zu haben erscheint mir aber sinnfrei. Bitte um Verständniss.
Bei Interesse und/oder Fragen schreiben Sie mir gerne oder rufen mich einfach an :-).
Seller
Private seller- VAT deductible
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