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2/3 of customers receive 5.85 % effective annual interest rate・5.7 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 2.200,-・net loan amount € 2.200,-・84 installments・monthly € 32,-
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3. Finanzierung online abschließen
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Basic Data
- Body type
- Scooter
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 34,329 km
- First registration
- 11/2000
- General inspection
- 08/2026
Technical Data
- Power
- 13 kW (18 hp)
- Engine size
- 200 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
Vehicle Description
Ich habe vier BMW C1; drei davon will ich verkaufen.
Die C1 laufen super; technisch keine Mängel. Beide haben aber hier und da optische Mängel.
Alle drei im Paket gibt’s zu einem Sonderpreis – einfach nachfragen.
Die rote 200er ist Erstzulassung 30.11.2000, hat frisch TÜV bis Aug. 2026, also noch zwei Jahre. Sie ist mit 34329 km ohne Mängel untersucht. Die Steuerkette ist im Mai 2020 bei 24.000 km neu gemacht worden. Sie hat vor 500 km auch einen Ölwechsel, neue Bremsbeläge, einen neuen Temperaturfühler und Thermostat bekommen.
Die Reifen sind noch ok, allerdings schon ziemlich alt, was der TÜV anmerkt. Ich habe die vier Roller beruflich gebraucht, bin allerdings hauptsächlich mit nur einem davon gefahren. Deshalb haben die anderen drei alte Reifen, die aber noch gut sind, also ohne Risse oder ähnliches. Ich würde den C1 auch mit den besten, neuen Regenreifen bei nasser Straße in Kurven, wie etwa Verteilerkreisen, immer wie ein rohes Ei bewegen, weil er wegen der Dachlast (Frontscheibe) schon ziemlich „eigenwillig“ ist.
Der Roller kann in Bonn-Bad Godesberg an der Friesdorfer Straße begutachtet und ggf. nach Absprache Probe gefahren werden. Der Roller ist angemeldet.
Zu den C1en habe ich auch einen Satz Fußrasten und einen Rücksitz für einen evtl. Beifahrer (€ 100). Außerdem einen großen Koffer mit passendem Schlüssel. Auf dem Koffer habe ich ein abschließbares 120er Rohr sehr stabil montiert, in dem ich immer mein Kamerastativ transportiert habe (€ 250).
Preis: € 2.200
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Seller
Private seller- VAT deductible
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