This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
BMW K 100 RSBMW Cafe Racer Custome Bike (Pfalzbock Konzept))
€ 14,500.-
Price negotiable
from
€ 207,-
monthly
from € 3,12 p.m.
Compare insurances
Insurance detail
here
Mileage
63,650 km
Gearbox
Manual
First registration
05/1992
Fuel type
Gasoline
Power
74 kW (101 hp)
Seller
Private seller
Financing
Your rate
from
€ 207,-
mo
Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
- Cash price
- € 14.500,-
- Down payment
- € 0,-
- Net loan amount
- € 14.500,-
- Effective annual interest
- 5,49 %
- Monthly rate
- € 207,-
Credit mediation by CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 of customers receive 5.49 % effective annual interest rate・5.34 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 14.500,-・net loan amount € 14.500,-・84 installments・monthly € 207,-
Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 63,650 km
- First registration
- 05/1992
- General inspection
- 07/2025
- Last service
- 07/2023
- Previous owner
- 9
Technical Data
- Power
- 74 kW (101 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 987 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.3 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Safety & Security
- LED Daytime Running Lights
- LED Headlights
- Extras
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
Vehicle Description
Hallo Leute,ich
habe mich entschieden, diese von "Pfalzbock Konzept" 2020/2021 komplett neu aufgebaute BMW abzugeben.
Diese Maschine ist die No. 4 der Custome Bike Schmiede.
Beschreibung von Pfalzbock Konzept:
Die K 100 RS wurde von uns in einen sehr stylischen, hochwertigen, aber auch langlebigen Cafe Racer der Extraklasse verwandelt. Das Basismotorrad, welches wir aus den Händen eines fürsorglichen Erstbesitzers erworben haben, wurde dabei in jeder Hinsicht auf ein neues Level gehoben und mit Echtholz-Elementen versehen:
Am Anfang stand die Demontage und anschließende Reinigung des Motorblocks mittels Trockeneis.
Da der Motor der K 100 RS wie ein Uhrwerk läuft, wurden lediglich sämtliche Dichtungen rund um Steuerkettendeckel, Öl-/Wasserpumpe, Kurbelwellendeckel, Ölwanne, Ventildeckel und Getriebeausgang erneuert.
Ebenso wurde in diesem Zusammenhang das Ventilspiel überprüft und eingestellt und alle Motordeckel neu beschichtet.
Alle Flüssigkeiten sind neu.
Das Bremssystem wurde überholt mit einem neuen eloxierten Hauptbremszylinder, Kunststoff-ummantelten Stahlflex Leitungen mit Edelstahl Anschlüssen und Schnellentlüftungsventilen.
Die Telegabel-Holme bekamen neue Radialdichtringe, Staubkappen, frisches Gabelöl und eine neue Lackierung.
Die Beleuchtung des Bikes wurde ausnahmslos auf LED umgestellt. Als Stromquelle dient eine superleichte und starke Lithium-Batterie.
Zur Überwachung der Fahrdaten wurde das Motoscope Pro von Motogadget formschön in eine Abdeckung der oberen Gabelbrücke eingearbeitet.
Diese Abdeckung, sowie der Einsitzer-Höcker, auf dem die Sitzbank liegt, wurde von einer Schreinerin extra für diesen Umbau von Hand aus Nussbaumholz geschnitzt.
Der Höcker liegt formschlüssig auf dem gekürzten Heck und ist von oben mit Hartwachs und von unten mit Epoxidharz versiegelt. Darauf befindet sich eine Handgenähte Alcantara-Sitzbank.
Der Aluminiumtank wurde schonend vom alten Lack befreit und, wie alle anderen Aluminium Verkleidungsteile, nach der Herstellung einer gebürsteten Oberfläche mit hochwertigem 2K Klarlack vom Fachmann überzogen.
Auch die Felgen und der Rahmen erstrahlen jetzt in Hochglanz schwarz.
Die zurückverlegte Rastenanlage stammt von einer BMW S 1000 RR und wurde an die K 100 RS adaptiert.
Der Stummellenker ist aus dem Hause LSL; Lenkerenden und Spiegel kommen von Highsider und das Federbein lieferte Wilbers aus der Blue-line.
Ebenso ist der Auspuff in Eigenregie entstanden:
Vom 4 in 1 Sammler bis zum Endschalldämpfer ist die Edelstahl Abgasanlage von uns designt und gefertigt worden. Dabei wurden natürlich alle für den TÜV relevanten Bestimmungen beachtet, sodass einer Eintragung in die Fahrzeugpapiere, wie bei allen anderen Veränderungen am Fahrzeug, nichts im Weg stand.
Das Motorrad ist genau so, wie Sie es in den Bildern sehen vom TÜV abgenommen worden und kann so ohne Probleme auf öffentlichen Straßen gefahren werden! - Das ist unser Anspruch bei allen unseren Projekten: "Showbikes für die Straße!"
Nach dem Veröffentlichen der Bilder der K 100 RS auf unserem Instagram-Account pfalzbockkonzept fand der Umbau großen Anklang:
In der Motorrad Magazin "MO" Sonderausgabe "BMW Motorräder" Nr.78 ist ein sechs-seitiger Artikel über diesen Umbau zu lesen. - Bild 18
Die Custom-Bike-Website Pipeburn hat auch einen Bericht veröffentlicht. - Bild 19
BMW Motorrad DE hat auf Instagram (bmwmotorradde) das Motorrad vorgestellt und uns zum "Biker des Monats" gekürt. - Bild 20
Folge Änderungen habe ich 2023/2024 vorgenommen:
habe mich entschieden, diese von "Pfalzbock Konzept" 2020/2021 komplett neu aufgebaute BMW abzugeben.
Diese Maschine ist die No. 4 der Custome Bike Schmiede.
Beschreibung von Pfalzbock Konzept:
Die K 100 RS wurde von uns in einen sehr stylischen, hochwertigen, aber auch langlebigen Cafe Racer der Extraklasse verwandelt. Das Basismotorrad, welches wir aus den Händen eines fürsorglichen Erstbesitzers erworben haben, wurde dabei in jeder Hinsicht auf ein neues Level gehoben und mit Echtholz-Elementen versehen:
Am Anfang stand die Demontage und anschließende Reinigung des Motorblocks mittels Trockeneis.
Da der Motor der K 100 RS wie ein Uhrwerk läuft, wurden lediglich sämtliche Dichtungen rund um Steuerkettendeckel, Öl-/Wasserpumpe, Kurbelwellendeckel, Ölwanne, Ventildeckel und Getriebeausgang erneuert.
Ebenso wurde in diesem Zusammenhang das Ventilspiel überprüft und eingestellt und alle Motordeckel neu beschichtet.
Alle Flüssigkeiten sind neu.
Das Bremssystem wurde überholt mit einem neuen eloxierten Hauptbremszylinder, Kunststoff-ummantelten Stahlflex Leitungen mit Edelstahl Anschlüssen und Schnellentlüftungsventilen.
Die Telegabel-Holme bekamen neue Radialdichtringe, Staubkappen, frisches Gabelöl und eine neue Lackierung.
Die Beleuchtung des Bikes wurde ausnahmslos auf LED umgestellt. Als Stromquelle dient eine superleichte und starke Lithium-Batterie.
Zur Überwachung der Fahrdaten wurde das Motoscope Pro von Motogadget formschön in eine Abdeckung der oberen Gabelbrücke eingearbeitet.
Diese Abdeckung, sowie der Einsitzer-Höcker, auf dem die Sitzbank liegt, wurde von einer Schreinerin extra für diesen Umbau von Hand aus Nussbaumholz geschnitzt.
Der Höcker liegt formschlüssig auf dem gekürzten Heck und ist von oben mit Hartwachs und von unten mit Epoxidharz versiegelt. Darauf befindet sich eine Handgenähte Alcantara-Sitzbank.
Der Aluminiumtank wurde schonend vom alten Lack befreit und, wie alle anderen Aluminium Verkleidungsteile, nach der Herstellung einer gebürsteten Oberfläche mit hochwertigem 2K Klarlack vom Fachmann überzogen.
Auch die Felgen und der Rahmen erstrahlen jetzt in Hochglanz schwarz.
Die zurückverlegte Rastenanlage stammt von einer BMW S 1000 RR und wurde an die K 100 RS adaptiert.
Der Stummellenker ist aus dem Hause LSL; Lenkerenden und Spiegel kommen von Highsider und das Federbein lieferte Wilbers aus der Blue-line.
Ebenso ist der Auspuff in Eigenregie entstanden:
Vom 4 in 1 Sammler bis zum Endschalldämpfer ist die Edelstahl Abgasanlage von uns designt und gefertigt worden. Dabei wurden natürlich alle für den TÜV relevanten Bestimmungen beachtet, sodass einer Eintragung in die Fahrzeugpapiere, wie bei allen anderen Veränderungen am Fahrzeug, nichts im Weg stand.
Das Motorrad ist genau so, wie Sie es in den Bildern sehen vom TÜV abgenommen worden und kann so ohne Probleme auf öffentlichen Straßen gefahren werden! - Das ist unser Anspruch bei allen unseren Projekten: "Showbikes für die Straße!"
Nach dem Veröffentlichen der Bilder der K 100 RS auf unserem Instagram-Account pfalzbockkonzept fand der Umbau großen Anklang:
In der Motorrad Magazin "MO" Sonderausgabe "BMW Motorräder" Nr.78 ist ein sechs-seitiger Artikel über diesen Umbau zu lesen. - Bild 18
Die Custom-Bike-Website Pipeburn hat auch einen Bericht veröffentlicht. - Bild 19
BMW Motorrad DE hat auf Instagram (bmwmotorradde) das Motorrad vorgestellt und uns zum "Biker des Monats" gekürt. - Bild 20
Folge Änderungen habe ich 2023/2024 vorgenommen:
- progressive Gabelfedern von Wirth passen zum Wilbers Federbein
- verstellbarer Bremshebel (Original BMW)
- gelochte Brembo Bremsscheibe hinten
- sämtliche Floater der Bremsscheiben vorn wurden ersetzt
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.700,-
- Registration cost
- € 300,-
- Total, unique
- € 2.000,-
General data
- Total lease amount
- € 133.300,80
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,44
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 2.777,10
Additional information
- More km costs
- € 0,0027
- Reduced km of remuneration
- € 0,0009
TIP
Loan brokerage through Porsche Financial Services GmbH, Porschestraße 1, 74304 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Insurance
Insure this BMW K 100 RS now?
€ 14500.
Insurance examples
*Prices were calculated based on an exemplary buyer profile, all details here
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price