Ich verkaufe hier meinen sehr gepflegten M2 Competition DKG.

Das Fahrzeug wird spätestens Ende April bei BMW in Zahlung gegeben.
Dementsprechend muss der eventuelle private Verkauf bis dahin stattfinden.
Von wirkaufendeinauto und einer anderen Ankaufstation liegen ebenfalls bereits Angebote vor.
Auf Grund dessen bin ich gerne zur Verhandlung bereit. Unter Druck stehe ich allerdings nicht.
Deswegen möchte ich gerne auf die "letzte Preis" Anfragen verzichten.

Das Fahrzeug befindet sich seit Oktober 2022 in meinem Besitz und kam aus erster Hand mit 26.000 KM.
Seit dem bin ich ca. 28.000 KM gefahren.
Größtenteils Langstrecke und fast ausschließlich mit Ultimate 102.
Da das Fahrzeug als Außedienstwagen benutzt wurde, ist auch dies alles nachweisbar und dokumentiert.
Warm und Kaltfahrphasen wurden immer penibel eingehalten.
Direkt zu Anfang wurde das Auto von mir Keramikversiegelt und eine Rennstrecke hat der Wagen sowohl in meiner Hand als auch der davor, nie gesehen.
Sowhl der Vorbesitzer und ich haben sämtliche Serviceintervalle etc. eingehalten.
Alle von BMW durchgeführt, hinterlegt und belegbar.

Das Auto befindet sich technisch so wie optisch in einem dem Alter und der Laufleistung entsprechenden einwandfreien Zustand.
Keine Dellen, keine Macken oder Kratzer. Auch der Innenraum sieht quasi aus wie neu.
Es wurden keinerlei "Tuningmaßnahmen" vollzogen.
Weder Softwaretechnisch noch Hardwaretechnisch.
Darüberhinaus ist auf dem Fahrzeug noch eine erweiterte Garantie bis Oktober 25.
Diese ist bei einer Veräußerung an privat auch übertragbar.
Das Fahrzeug ist 8-Fach bereift. Die Winterräder sind auf den Bildern zu sehen.
Die Sommerräder sind die original BMW M2 Competition F87 19 Zoll Sommerräder Y Speiche in Schwarz.

Damit dies gleich vorab geklärt ist.
Der Wagen ist extrem gepflegt und in einem Top-Zustand.
Aber einen Neuwagen kann man auch nicht erwarten.
Dementsprechend hat er an der Front, den Spiegeln und der Motorhaube natürlich den ein oder anderen Steinschlag.
Dies lässt sich nicht vermeiden.
Die Steinschläge die etwas stärker waren wurden von mir direkt versiegelt.
Darüber hinaus steht in ca. 2000 KM der Wechsel der Bremsflüssigkeit so wie der Wechsel der Bremsbeläge vorne an.
Das Profil der Sommerräder ist noch fahrbar.
Ich würde allerdings den Wechsel zeitnah empfehlen.
Kosten für neue Reifen und den bald anstehenden Service belaufen sich auf ca. 1.500 Euro.
Dies kann gerne in der Verhandlung berücksichtigt werden.
Allerdings bin ich nicht dazu bereit wegen Steinschlägen an der Front in Verhandlung zu gehen.

Bei Interesse würde ich die Kontaktaufnahme per Mail bevorzugen.
Wenn dann ernstes Interesse besteht, gebe ich auch gerne meine Nummer heraus.