Mileage
84,632 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1989
Fuel type
Gasoline
Power
143 kW (194 hp)
Seller
Dealer
Financing
Calculate your car loan
How much do you want to borrow?
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
- Offer number
- YS-84-YF
- Warranty
- Yes
Vehicle History
- Mileage
- 84,632 km
- First registration
- 06/1989
- General inspection
- 01/2027
Technical Data
- Power
- 143 kW (194 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,302 cc
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,225 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Power windows
- Sunroof
- Tinted windows
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Power steering
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Grijs
- Paint
- Metallic
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Boys don’t grow up, only their toys get bigger – BMW M3 E30
De BMW E30. Een absoluut stijl-icoon wat naast haar looks, ook de slagzin; ‘Freude am Fahren’ dik (en erg dwars) bevestigde! Ze is 12 jaar lang van de band in Munchen gerold en heeft menig autoliefhebber doen gniffelen. Eerst enkel voor de ‘hoge middenklasse’, later beschikbaar voor iedereen. Dat was ook gelijk de reden dat de ‘prachtige exemplaren’, op het lijstje bedreigde autosoorten staat. Waar tegenwoordig bij BMW de M voor marketing staat, was het vroeger nog een echte volbloed!
De E30 M3 was gebouwd met doel op snelheid en betrouwbaarheid. Daarom werd de giftige vier-pitter van de plank gepakt, in plaats van de iconische zes-in-lijn. Lichter, sneller in de toeren en vooral betrouwbaarder op langdurig hoge toeren. Uit de -gemiddeld vier Duitse pilsjes (2.3 liter)- werden standaard 197 paarden geperst. Toen de E30 M3 haar intrede maakte bij de DTM (nu begrijp je ook direct waarom ze een van onze favoriete paarden van stal is), toonde ze vooral haar vierkante achterkant aan de rest van het rijdersveld.
Die van ons? Zoals je bent gewend. Volledig onderhouden en gedocumenteerd. Ze is haar leven begonnen in het bezit van een Amerikaanse militair gestationeerd in Duitsland. Hij heeft haar dus ook in München bij de fabriek opgehaald. Na een jaar was de dienstperiode van de militair voorbij en verkocht de auto aan een Nederlandse liefhebber. Het kenteken van de M3 is dus (bijna) origineel Nederlands! Sinds dien is ze enkel in de handen geweest van liefhebbers; Waarvan de laatste haar ruim 15 jaar in zijn privé collectie heeft bewaard. Na zijn ‘lange winterslaap’ heeft Lusso Classics haar volledig nagelopen en waar nodig geserviced. Ze is nu weer helemaal klaar voor het komende seizoen; Veel smiles per liter gegarandeerd! Zien we je snel?
De BMW E30. Een absoluut stijl-icoon wat naast haar looks, ook de slagzin; ‘Freude am Fahren’ dik (en erg dwars) bevestigde! Ze is 12 jaar lang van de band in Munchen gerold en heeft menig autoliefhebber doen gniffelen. Eerst enkel voor de ‘hoge middenklasse’, later beschikbaar voor iedereen. Dat was ook gelijk de reden dat de ‘prachtige exemplaren’, op het lijstje bedreigde autosoorten staat. Waar tegenwoordig bij BMW de M voor marketing staat, was het vroeger nog een echte volbloed!
De E30 M3 was gebouwd met doel op snelheid en betrouwbaarheid. Daarom werd de giftige vier-pitter van de plank gepakt, in plaats van de iconische zes-in-lijn. Lichter, sneller in de toeren en vooral betrouwbaarder op langdurig hoge toeren. Uit de -gemiddeld vier Duitse pilsjes (2.3 liter)- werden standaard 197 paarden geperst. Toen de E30 M3 haar intrede maakte bij de DTM (nu begrijp je ook direct waarom ze een van onze favoriete paarden van stal is), toonde ze vooral haar vierkante achterkant aan de rest van het rijdersveld.
Die van ons? Zoals je bent gewend. Volledig onderhouden en gedocumenteerd. Ze is haar leven begonnen in het bezit van een Amerikaanse militair gestationeerd in Duitsland. Hij heeft haar dus ook in München bij de fabriek opgehaald. Na een jaar was de dienstperiode van de militair voorbij en verkocht de auto aan een Nederlandse liefhebber. Het kenteken van de M3 is dus (bijna) origineel Nederlands! Sinds dien is ze enkel in de handen geweest van liefhebbers; Waarvan de laatste haar ruim 15 jaar in zijn privé collectie heeft bewaard. Na zijn ‘lange winterslaap’ heeft Lusso Classics haar volledig nagelopen en waar nodig geserviced. Ze is nu weer helemaal klaar voor het komende seizoen; Veel smiles per liter gegarandeerd! Zien we je snel?
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
DealerDTM Collectibles
Provider on AutoScout24 since 2022ContactDieter Tielman
- VAT deductible
- Dealer price