BMW M3

M3+(E30)+Evolution II

Dieser BMW M3 Evo II der Generation E30 ist ein Sammlerstück unter den modernen Klassikern und die Nummer 183 von nur 500 produzierten Exemplaren.
Angetrieben wird er von einem 2,3-Liter-S14-Reihenmotor mit Saugmotor, der 220 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg-Getriebe auf die Hinterräder überträgt.
Der E30 M3 Evo II ist eine Verbesserung des serienmäßigen BMW M3 und zeichnet sich durch dünnere Heck- und Seitenscheiben, einen leichteren Kofferraumdeckel, einen tieferen Frontsplitter, eine überarbeitete, längere Achsübersetzung, Bremskühlkanäle anstelle der Nebelscheinwerfer, einen verstärkten Heckspoiler und den Wegfall der Klimaanlage aus.
Im Ergebnis wiegt er 9,9 kg weniger als der serienmäßige E30 M3.
Der Motor war der leistungsstärkste in einem M3 der E30-Generation, mit neuen Nockenwellen und Kolben, einem höheren Verdichtungsverhältnis, einem effizienteren Lufteinlass, einer angepassten Motorsteuerungssoftware und einer auffälligen, vollfarbigen Motorabdeckung mit BMW M Trikolore.
Dieses Exemplar ist in Nogaro Silver mit grauem Leder und Stoffbezug sowie karierten Sitzmittelbahnen ausgestattet.
Es fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design mit Hankook-Reifen.
Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, ein elektrisches Schiebedach und ein Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-Stereoanlage, die das Design der Erstausrüstung mit moderner Konnektivität verbindet.
Ein Supersprint-Auspuff aus rostfreiem Stahl wurde installiert.