1 / 7
Mileage
177,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1989
Fuel type
Gasoline
Power
231 kW (314 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 177,000 km
- First registration
- 06/1989
Technical Data
- Power
- 231 kW (314 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,535 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Safety & Security
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels
- Catalytic Converter
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Bonjour, MERCI DE BIEN LIRE L’ANNONCE SVP :
Je mets en vente ma Bmw M5 E34 3.6 de 1989 qui totalise actuellement 177 000 kms (non évolutif).
C’est une 4 Places,
Toit ouvrant électrique et fonctionnel.
Siege chauffant
Clim
ODB 16 touches
Volant alcantara
Jante Rondell original 17 pouces
Pare choc avant pas d’origine en fibre
Suspensions pilotées d’origine avec ressort court
Phare et feux remis à l’origine
Etcc...
Ligne inox sur mesure mis par l’ancien propriétaire (énormément de bruit, c’est un full tube gros diamètre)
La voiture a eu une restauration établie par les anciens propriétaires et moi-même :
-peinture complète intérieur extérieur avec tous les joins changés
-entretien générale ( vidanges,etcc)
-remise à l’origine du véhicule (arbre de transmission,flector)
-circuit de refroidissement neuf (pompe à eau, calorstat, visco coupleur, radiateur)
La voiture a eu un test de joins de culasse qui été négatif ainsi qu’un test de compression qui s'est révélé bon.
-Les pneus et freins sont en bonne état.
-Sellerie cuir noir magnifique état proche du neuf
-Ciel de toit impeccable
La voiture est quasi irréprochable esthétiquement hormis un poc sur le capot, ainsi que mécaniquement tout est en très bonne état ou neuf.
Les Défauts du véhicule sont :
-Les suspensions à changer
-La ligne Inox qui pour moi est inroulable avec le bruit qu’elle fait
-Une jante à refaire
La voiture est quasi irréprochable pour son Age, pas de traces de rouille, c’est un très bel exemplaire qui est d’ailleurs connu sur les réseaux sociaux.
ATTENTION : LA VOITURE EST EN CARTE GRISE ALLEMANDE ET MALHEUREUSEMENT NE PEUX PAS ETRE IMMATRICULE EN FRANCE POUR LE MOMENT CAR PLUSIEURS CARTES GRISES N’ONT PAS ETE FAITE CAR PASSAGE DE PRO A PRO JUSQU’AU DERNIER PROPRIETAIRE QUI ETE UN PARTICULIER AUQUEL J’AI ACHETE LA VOITURE.
APRES PLUSIEURS ESSAIS JE N’AI MALHEUREUSEMENT PAS PUS AVOIR DE CARTE GRISE FRANCAISE.
JE POSSEDE PAS MAL DE DOCUMENTS DONT L’ATTESTATION D’IDENTIFICATION D’UN VEHICULE IMPORTE DELIVRE PAR BMW AINSI QUE D’AUTRES DOCUMENTS QUI PEUVENT ETRE UTILE POUR ESSAYER DE L’IMMATRICULE.
JE N’AI MALHEUREUSEMENT PLUS LE TEMPS NI L’ARGENT POUR CONTINUER LES PROCEDURES DONC JE LA VEND TEL QUEL SUITE A UN CHANGEMENT DE PROJET.
IDEAL POUR IMPORTATEUR OU PROFESSIONEL OU POUR PROJET CIRCUIT OU AUTRES.
Voiture sur le secteur de CHAMBLY pour le moment et AUX ALENTOURS DE NEUFCHATEL EN BRAY ENSUITE.
PRIX : 24 000 euros à débattre.
N’hésitez pas à me demander plus d’infos par tel.
Je mets en vente ma Bmw M5 E34 3.6 de 1989 qui totalise actuellement 177 000 kms (non évolutif).
C’est une 4 Places,
Toit ouvrant électrique et fonctionnel.
Siege chauffant
Clim
ODB 16 touches
Volant alcantara
Jante Rondell original 17 pouces
Pare choc avant pas d’origine en fibre
Suspensions pilotées d’origine avec ressort court
Phare et feux remis à l’origine
Etcc...
Ligne inox sur mesure mis par l’ancien propriétaire (énormément de bruit, c’est un full tube gros diamètre)
La voiture a eu une restauration établie par les anciens propriétaires et moi-même :
-peinture complète intérieur extérieur avec tous les joins changés
-entretien générale ( vidanges,etcc)
-remise à l’origine du véhicule (arbre de transmission,flector)
-circuit de refroidissement neuf (pompe à eau, calorstat, visco coupleur, radiateur)
La voiture a eu un test de joins de culasse qui été négatif ainsi qu’un test de compression qui s'est révélé bon.
-Les pneus et freins sont en bonne état.
-Sellerie cuir noir magnifique état proche du neuf
-Ciel de toit impeccable
La voiture est quasi irréprochable esthétiquement hormis un poc sur le capot, ainsi que mécaniquement tout est en très bonne état ou neuf.
Les Défauts du véhicule sont :
-Les suspensions à changer
-La ligne Inox qui pour moi est inroulable avec le bruit qu’elle fait
-Une jante à refaire
La voiture est quasi irréprochable pour son Age, pas de traces de rouille, c’est un très bel exemplaire qui est d’ailleurs connu sur les réseaux sociaux.
ATTENTION : LA VOITURE EST EN CARTE GRISE ALLEMANDE ET MALHEUREUSEMENT NE PEUX PAS ETRE IMMATRICULE EN FRANCE POUR LE MOMENT CAR PLUSIEURS CARTES GRISES N’ONT PAS ETE FAITE CAR PASSAGE DE PRO A PRO JUSQU’AU DERNIER PROPRIETAIRE QUI ETE UN PARTICULIER AUQUEL J’AI ACHETE LA VOITURE.
APRES PLUSIEURS ESSAIS JE N’AI MALHEUREUSEMENT PAS PUS AVOIR DE CARTE GRISE FRANCAISE.
JE POSSEDE PAS MAL DE DOCUMENTS DONT L’ATTESTATION D’IDENTIFICATION D’UN VEHICULE IMPORTE DELIVRE PAR BMW AINSI QUE D’AUTRES DOCUMENTS QUI PEUVENT ETRE UTILE POUR ESSAYER DE L’IMMATRICULE.
JE N’AI MALHEUREUSEMENT PLUS LE TEMPS NI L’ARGENT POUR CONTINUER LES PROCEDURES DONC JE LA VEND TEL QUEL SUITE A UN CHANGEMENT DE PROJET.
IDEAL POUR IMPORTATEUR OU PROFESSIONEL OU POUR PROJET CIRCUIT OU AUTRES.
Voiture sur le secteur de CHAMBLY pour le moment et AUX ALENTOURS DE NEUFCHATEL EN BRAY ENSUITE.
PRIX : 24 000 euros à débattre.
N’hésitez pas à me demander plus d’infos par tel.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price
