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Mileage
56,500 km
Gearbox
Manual
First registration
03/1971
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Dealer
Financing
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€ 422,-
mo
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- Cash price
- € 29.500,-
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- € 29.500,-
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- 5,49 %
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- € 422,-
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Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
- Country version
- Germany
- Offer number
- ssc444
Vehicle History
- Mileage
- 56,500 km
- First registration
- 03/1971
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,991 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Sunroof
- Extras
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Steel wheels
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Manufacturer colour
- Agave
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
- neue Klasse BMW 2000 konsequent umgebaut auf tii
- 5-Gang Sportgetriebe, Alpina Felgen
- Mechanisches Schiebedach
- Absoluter Wolf im Schafspelz
Geschichte der „Neuen Klasse“
Diese Limousine gehört zur legendären „Neuen Klasse“ von BMW. Sie wurde mit den unterschiedlichen Motorenvarianten von 1966 bis 1972 gebaut. Das Design stammt von Wilhelm Hofmeister, wobei Michelotti eine beratende Mitarbeit unterstellt wurde. Alex von Falkenhausen steuerte den überragenden M10 Motor bei. 1969 erschien der erste BMW 2000 mit der mechanischen Einspritzung (kurz tii). Die im Motorsport sehr erfolgreiche Limousine bekam Legendenstatus, als Hubert Hahne 1966 als erster Tourenwagen die Nürburgring-Nordschleife unter 10 Minuten absolvierte.
Historie des BMW 2000 tii
Diese ursprünglich als 2000 ausgelieferte BMW Limousine, wurde in den 80er Jahren konsequent als 2000 tii umgebaut. Original ausgeliefert in „Agave grün“ mit schwarzer Innenausstattung, sowie mechanisches Schiebedach, wurde dieses Fahrzeug mit allen sinnvollen Extras versehen. Eingebaut ist nun ein 2 Liter BMW tii Triebwerk mit mechanischer Kugelfischer Einspritzung und 130 PS, kombiniert mit einem 5-Gang Sportgetriebe und Sportfahrwerk, sowie die seltenen und raren Alpina Stahlfelgen. Im Innenraum finden wir zeitgenössische Sportsitze, Sportlenkrad BMW (Takata Petri) und die erweiterte Instrumentierung mit den 5 wunderschönen Rundarmaturen von VDO. Die Technik ist stets hervorragend gewartet und funktioniert einwandfrei. Die Lackierung ist von sehr guter Qualität, keine Anzeichen von Rost sind zu erkennen. Alles in Allem handelt es sich um eine sehr sportliche 4 türige Limousine, die auch für eine Reise mit der ganzen Familie geeignet ist. Der absolute Wolf im Schafspelz. Unser Erachtens nach sind gerade diese BMW Modelle noch völlig unterbewertet.
Allgemein
Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer neuen Manufaktur in De-57548 Kirchen/Sieg . Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.
Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
Leasing
Exclusive leasing offer from Scuderia Sportiva Colonia
One-time costs
- Down payment
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- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 673,48
Additional information
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Insurance
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Seller
DealerScuderia Sportiva Colonia
ContactWolf-Rüdiger von Massow
- VAT deductible
- Dealer price