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2/3 of customers receive 7.05 % effective annual interest rate・6.83 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 199.890,-・net loan amount € 150.000,-・84 installments・monthly € 2.252,-
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Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Offer number
- 110-05
Vehicle History
- Mileage
- 65,000 km
- First registration
- 08/1974
- General inspection
- New
- Previous owner
- 2
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 210 kW (286 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,500 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Sunroof
- Extras
- Alloy wheels (16")
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Manufacturer colour
- POLARIS METALLIC
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
2. HAND /
Farbe POLARIS METALLIC
Polsterung LEDER SCHWARZ /RECARO DESIGN
Dieser BMW 3,0 CSL wurde im 1974 erstausgeliefert. 1984 wurde der BMW nach Österreich importiert und die Zulassung durchgeführt. Einige Änderungen am Motor, Getriebe, Hinterachse, Bremsen und Fahrwerk wurden durchgeführt. Die Besonderheiten dieses 3,0 CSL sind u.a. der 4 Ventil Motor M88 (auf Basis M1), das 5 Gang Getrak Sport Getriebe, Sperrdiffernzial mit Ölkühlung, Alpina Fahrwerk und die Bremsanlage. Der Innenraum ist im Recaro Design. Der Wagen wurde 1993 stillgelegt und stand seit dem in einer Garage.
BMW E9 ? 3,0 CSL
E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
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