Mileage
33,000 km
Gearbox
-
First registration
12/1965
Fuel type
Gasoline
Power
51 kW (69 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 33,000 km
- First registration
- 12/1965
Technical Data
- Power
- 51 kW (69 hp)
- Engine size
- 1,177 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Vehicle Description
Glas 1304 TS
Dieser Glas 1304 TS stammt aus Erstbesitz und verfügt über die originale Neuwagenrechnung. Er wurde für den Rennsport umgebaut und hat einen Mittelmotor mit Solex-Vergaser. Dieses Auto zählt zu den erfolgreichsten Prototypen seiner Zeit und wurde in mehreren Fachzeitschriften positiv hervorgehoben.Aktuell ist das Fahrzeug nicht fahrbereit und bietet eine interessante Gelegenheit für Sammler. Es handelt sich um eine wahre Motorsport-Rarität. Zudem gibt es umfangreiche Literatur über die technischen Modifikationen und die Rennsporterfolge.
Glas 1304 TS
This Glas 1304 TS is from the first owner and comes with the original new car invoice. It has been modified for racing and features a mid-engine layout with a Solex carburetor. This car is one of the most successful prototypes of its time and has been positively highlighted in several automotive publications.Currently, the vehicle is not roadworthy, presenting an intriguing opportunity for collectors. It is a true motorsport rarity. Additionally, there is extensive literature available on the technical modifications and racing successes.
Dieser Glas 1304 TS stammt aus Erstbesitz und verfügt über die originale Neuwagenrechnung. Er wurde für den Rennsport umgebaut und hat einen Mittelmotor mit Solex-Vergaser. Dieses Auto zählt zu den erfolgreichsten Prototypen seiner Zeit und wurde in mehreren Fachzeitschriften positiv hervorgehoben.Aktuell ist das Fahrzeug nicht fahrbereit und bietet eine interessante Gelegenheit für Sammler. Es handelt sich um eine wahre Motorsport-Rarität. Zudem gibt es umfangreiche Literatur über die technischen Modifikationen und die Rennsporterfolge.
Glas 1304 TS
This Glas 1304 TS is from the first owner and comes with the original new car invoice. It has been modified for racing and features a mid-engine layout with a Solex carburetor. This car is one of the most successful prototypes of its time and has been positively highlighted in several automotive publications.Currently, the vehicle is not roadworthy, presenting an intriguing opportunity for collectors. It is a true motorsport rarity. Additionally, there is extensive literature available on the technical modifications and racing successes.
Seller
DealerArden Automobile GmbH
ContactArden Arden
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- Dealer price