Mileage
7,150 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2015
Fuel type
Gasoline
Power
81 kW (110 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 7,150 km
- First registration
- 04/2015
- General inspection
- 03/2025
- Last service
- 05/2024
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 81 kW (110 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,170 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Safety & Security
- ABS
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Ich gebe meine gut erhaltene (Ur) BMW R Nine T mit wenig Kilometern in hoffentlich gute Hände. Zum Jahreswechsel steht bei uns Nachwuchs und ein Umzug an. Da bleibt für das Hobby zumindest temporär keine Zeit mehr. Sie fährt einwandfrei und steht sehr gut dar, kein Um- oder Unfall. Sie steht stets auf einem trockenen Tiefgaragenstellplatz.
Das schreckliche original BMW Plastik-Heck ist TÜV- und ABE-konform mit einem seitlichen Wunderlich Kennzeichenhalter samt Heckumbau sowie einem Mini-Angel-Eye Rücklicht (299€) umgebaut. Zudem sind Cafe Racer Spiegel von MotoGadget (204,99€) und MotoGadegt M.View Bar Adapter (65,30€) montiert. Ebenfalls montiert ist eine SP Connect Smartphone Halterung mit Hülle (99€). Alle Originalteile von BMW werden auch mitgegeben, falls der Werk-Look besser gefällt. An einem Cafe Racer Spiegel ist leider beim Transport damals ein Kratzer entstanden. Nicht weiter schlimm, aber ich will es nicht vorenthalten. Als Extra Goodie gebe ich noch das speziell für die R Nine T angeschaffte original BMW Motorrad Ladegerät Plus (89,45€) mit.
Eine kleine Besonderheit ist, dass das Bike 2 Briefe hat. Vom Vorbesitzer wurde bei der Euro-Umstellung vergessen, es von Euro3 auf Euro4 zuzulassen. Somit wurde das Bike von BMW auf einen anderen unfallfreien bereits auf Euro4 zugelassenen Rahmen umgebaut. Die Teile des Spenderfahrzeugs wurden für ein Gespannumbau gebraucht. Die ausgeflexte Rahmenseriennummer vom nicht mehr zugelassenen Rahmen sowie alle Rechnungen und Dokumentationen liegen vor.
Das schreckliche original BMW Plastik-Heck ist TÜV- und ABE-konform mit einem seitlichen Wunderlich Kennzeichenhalter samt Heckumbau sowie einem Mini-Angel-Eye Rücklicht (299€) umgebaut. Zudem sind Cafe Racer Spiegel von MotoGadget (204,99€) und MotoGadegt M.View Bar Adapter (65,30€) montiert. Ebenfalls montiert ist eine SP Connect Smartphone Halterung mit Hülle (99€). Alle Originalteile von BMW werden auch mitgegeben, falls der Werk-Look besser gefällt. An einem Cafe Racer Spiegel ist leider beim Transport damals ein Kratzer entstanden. Nicht weiter schlimm, aber ich will es nicht vorenthalten. Als Extra Goodie gebe ich noch das speziell für die R Nine T angeschaffte original BMW Motorrad Ladegerät Plus (89,45€) mit.
Eine kleine Besonderheit ist, dass das Bike 2 Briefe hat. Vom Vorbesitzer wurde bei der Euro-Umstellung vergessen, es von Euro3 auf Euro4 zuzulassen. Somit wurde das Bike von BMW auf einen anderen unfallfreien bereits auf Euro4 zugelassenen Rahmen umgebaut. Die Teile des Spenderfahrzeugs wurden für ein Gespannumbau gebraucht. Die ausgeflexte Rahmenseriennummer vom nicht mehr zugelassenen Rahmen sowie alle Rechnungen und Dokumentationen liegen vor.
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