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Mileage
4,950 km
Gearbox
-
First registration
01/2020
Fuel type
Gasoline
Power
152 kW (207 hp)
Seller
Private seller
Financing
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€ 278,-
mo
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Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 4,950 km
- First registration
- 01/2020
- General inspection
- 06/2026
- Last service
- 10/2023
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 152 kW (207 hp)
- Engine size
- 999 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 197 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Cruise control
- Electric Starter
- Hot bar end
- Windshield
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Immobilizer
- LED Daytime Running Lights
- LED Headlights
- Traction control
- Extras
- Catalytic Converter
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
Vehicle Description
Zum Verkauf steht eine top gepflegte BMW S1000RR K67 (un- und umfallfrei), wobei es sich mit diesem Baujahr sogar um das (leider) letzte Euro 4 Modell handelt mit noch bassigem Sound.
Die Maschine hat keinen einzigen Mangel bzw. nicht einen Kratzer und wirkt eigentlich wie neu.
Gekauft wurde das Motorrad von mir bei BMW als Neufahrzeug und es muss leider wieder abgegeben werden, da ich ein Auto benötige.
Das Motorrad ist bei BMW 1A scheckheftgepflegt mit jährlichem Service mit original BMW Advantec 5W-40 Motoröl (Alle Nachweise sind vorhanden).
Außerdem besitzt es dank Garantieverlängerung noch dieses Jahr Garantie und kann auf Wunsch auch weitere 2 Jahre ohne Probleme verlängert werden.
Das Motorrad befand sich bei Nicht-Verwendung stets überdacht und wurde ausschließlich mit Shell V-Power (Super Plus) getankt. Es wurde vorschriftsgemäß eingefahren und stets fachgemäß überwintert. Es wurde nie auf der Rennstrecke bewegt!
TÜV wurde erst gemacht, d.h. ist erst wieder im Juni 2026 fällig. Die jährliche Inspektion wurde am 30.09.2024 durchgeführt (Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel vorne + hinten).
Zu der Ausstattung ab Werk:
- Racingred Uni
- DDC (Dynamic Damping Control, d.h vollelektronisches Fahrwerk)
- Fahrmodi Pro (personalisierbare Fahrmodi für sportliches Fahren)
- Dynamik Paket
- Designoption Räder
- Sozius-Paket
- Heizbare Griffe
- RDC (Reifendruckkontrolle)
- Temporegelung (Tempomat)
- Intelligenter Notruf (sehr wichtige Funktion meiner Meinung)
Zu den Zubehörteilen:
- SC Project CR-T Endschalldämpfer (Euro 4 Version)
- AC Schnitzer Kurzer Kennzeichenhalter
- Original BMW Dekorset
- Original BMW M Kupplungs- und Bremshebel
- Original BMW M Achsprotektoren vorne+hinten
- Original BMW M Montageaufnahmesatz hinten
- Original BMW M Windschild schwarz
- Original BMW M Tankpad
Aktuell befindet sich hinten ein neuer Bridgestone Battlax S22 (Laufleistung ca. 1000 km) und vorne noch der Originalreifen Bridgestone Battlax S21 (Profiltiefe gut), wobei ich allerdings einen neuen Battlax S22 zum Motorrad dazugeben würde. Bei diesen Reifen handelt es sich meiner Meinung nach um die besten für die Straße.
Die Bremsen befinden sich in einem sehr gutem Zustand.
Die Maschine hat keinen einzigen Mangel bzw. nicht einen Kratzer und wirkt eigentlich wie neu.
Gekauft wurde das Motorrad von mir bei BMW als Neufahrzeug und es muss leider wieder abgegeben werden, da ich ein Auto benötige.
Das Motorrad ist bei BMW 1A scheckheftgepflegt mit jährlichem Service mit original BMW Advantec 5W-40 Motoröl (Alle Nachweise sind vorhanden).
Außerdem besitzt es dank Garantieverlängerung noch dieses Jahr Garantie und kann auf Wunsch auch weitere 2 Jahre ohne Probleme verlängert werden.
Das Motorrad befand sich bei Nicht-Verwendung stets überdacht und wurde ausschließlich mit Shell V-Power (Super Plus) getankt. Es wurde vorschriftsgemäß eingefahren und stets fachgemäß überwintert. Es wurde nie auf der Rennstrecke bewegt!
TÜV wurde erst gemacht, d.h. ist erst wieder im Juni 2026 fällig. Die jährliche Inspektion wurde am 30.09.2024 durchgeführt (Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel vorne + hinten).
Zu der Ausstattung ab Werk:
- Racingred Uni
- DDC (Dynamic Damping Control, d.h vollelektronisches Fahrwerk)
- Fahrmodi Pro (personalisierbare Fahrmodi für sportliches Fahren)
- Dynamik Paket
- Designoption Räder
- Sozius-Paket
- Heizbare Griffe
- RDC (Reifendruckkontrolle)
- Temporegelung (Tempomat)
- Intelligenter Notruf (sehr wichtige Funktion meiner Meinung)
Zu den Zubehörteilen:
- SC Project CR-T Endschalldämpfer (Euro 4 Version)
- AC Schnitzer Kurzer Kennzeichenhalter
- Original BMW Dekorset
- Original BMW M Kupplungs- und Bremshebel
- Original BMW M Achsprotektoren vorne+hinten
- Original BMW M Montageaufnahmesatz hinten
- Original BMW M Windschild schwarz
- Original BMW M Tankpad
Aktuell befindet sich hinten ein neuer Bridgestone Battlax S22 (Laufleistung ca. 1000 km) und vorne noch der Originalreifen Bridgestone Battlax S21 (Profiltiefe gut), wobei ich allerdings einen neuen Battlax S22 zum Motorrad dazugeben würde. Bei diesen Reifen handelt es sich meiner Meinung nach um die besten für die Straße.
Die Bremsen befinden sich in einem sehr gutem Zustand.
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