Mileage
29,211 km
Gearbox
-
First registration
04/2013
Fuel type
Gasoline
Power
142 kW (193 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 29,211 km
- First registration
- 04/2013
- General inspection
- 08/2025
- Last service
- 07/2024
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 142 kW (193 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Crash bar
- Electric Starter
- Windshield
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Immobilizer
- Traction control
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Others
Vehicle Description
Hiermit biete ich schweren Herzens meine BMW S1000RR Erstzulassung 2013 an.
Ausstattung:
Die Maschine hat Vollausstatung (inkl. freigeschalteten Slick Modus und Diebstahlsicherung), abgesehen von der Sitz- und Griffheizung. Zusätzlich wurden folgende Teile verbaut (alle zugelassen!):
- Dunkle Frontscheibe mit KBA
- Sturzprotektoren am Motor links und rechts
- LED-Verkleidungsblinker vorne
- Kurzer Kennzeichenhalter (leider geht bei diesem langsam der Lack etwas ab -> siehe Bilder; wenn man einfach mal drüberlackiert passt es wieder)
- LED Blinker hinten
- Ich habe die ganze Lichteinheit vorne auf bläulichere Birnen als die originalen umgebaut. Selbstverständlich sind die Birnen zugelassen.
- Raximo Kupplungs- und Bremshebel
- Der Akrapovic Endtopf (Neupreis ca. 1100€) kann gerne dazu erworben werden (zum fairen Grbrauchtpreis oder als Verhandlungsbasis), ansonsten biete ich die Maschine mit original Auspuff an
(- Die Handyhalterung auf den Bildern möchte ich gern behalten und ist damit nicht mit innbegriffen)
Historie:
Ich selbst habe die Maschine mit ca. 20.000 km 2020 aus erster Hand mit einem "Rangierschaden" (Umfaller auf der linken Seite im Stand) gekauft. Sie wurde sowohl vom Vorbesitzer, als auch von mir ausschließlich mit Saisonkennzeichen (04-10) gefahren, weshalb sie nie Salz gesehen hat. Die Maschine hatte einmal einen Rutscher bei geringer Geschwindigkeit (ca. 25 km/h) und hat einmal einen "Schubser" mit ca. 3 km/h von hinten bekommen. Beide Schäden wurden selbstverständlich repariert.
Ich selbst bin Fahrzeugbauingenieur und weiß daher gut wie man ein Motorrad zu pflegen und einen kalten oder heißen Motor zu behandeln hat.
Das Motorrad ist voll Scheckheftgepflegt, stets bei BMW Händlern. Zudem wurde vor ca. 100 km ein neuer Kettensatz im Wert von 300 € verbaut.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel und Gewährleistung verkauft.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Garantie verkauft.
Ich freu mich auf Ihre Anfragen.
Ausstattung:
Die Maschine hat Vollausstatung (inkl. freigeschalteten Slick Modus und Diebstahlsicherung), abgesehen von der Sitz- und Griffheizung. Zusätzlich wurden folgende Teile verbaut (alle zugelassen!):
- Dunkle Frontscheibe mit KBA
- Sturzprotektoren am Motor links und rechts
- LED-Verkleidungsblinker vorne
- Kurzer Kennzeichenhalter (leider geht bei diesem langsam der Lack etwas ab -> siehe Bilder; wenn man einfach mal drüberlackiert passt es wieder)
- LED Blinker hinten
- Ich habe die ganze Lichteinheit vorne auf bläulichere Birnen als die originalen umgebaut. Selbstverständlich sind die Birnen zugelassen.
- Raximo Kupplungs- und Bremshebel
- Der Akrapovic Endtopf (Neupreis ca. 1100€) kann gerne dazu erworben werden (zum fairen Grbrauchtpreis oder als Verhandlungsbasis), ansonsten biete ich die Maschine mit original Auspuff an
(- Die Handyhalterung auf den Bildern möchte ich gern behalten und ist damit nicht mit innbegriffen)
Historie:
Ich selbst habe die Maschine mit ca. 20.000 km 2020 aus erster Hand mit einem "Rangierschaden" (Umfaller auf der linken Seite im Stand) gekauft. Sie wurde sowohl vom Vorbesitzer, als auch von mir ausschließlich mit Saisonkennzeichen (04-10) gefahren, weshalb sie nie Salz gesehen hat. Die Maschine hatte einmal einen Rutscher bei geringer Geschwindigkeit (ca. 25 km/h) und hat einmal einen "Schubser" mit ca. 3 km/h von hinten bekommen. Beide Schäden wurden selbstverständlich repariert.
Ich selbst bin Fahrzeugbauingenieur und weiß daher gut wie man ein Motorrad zu pflegen und einen kalten oder heißen Motor zu behandeln hat.
Das Motorrad ist voll Scheckheftgepflegt, stets bei BMW Händlern. Zudem wurde vor ca. 100 km ein neuer Kettensatz im Wert von 300 € verbaut.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel und Gewährleistung verkauft.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Garantie verkauft.
Ich freu mich auf Ihre Anfragen.
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