Mileage
27,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2000
Fuel type
Gasoline
Power
294 kW (400 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 27,000 km
- First registration
- 06/2000
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 294 kW (400 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 4,941 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,690 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
14.5 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Navigation system
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Entertainment & Media
- CD player
- MP3
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Distance warning system
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels
- Automatically dimming interior mirror
- Headlight washer system
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
La BMW Z8 compare nel film di James Bond del 1999 Il mondo non basta, guidata da Pierce Brosnan nel ruolo di 007. L’auto fu scelta nell’ambito dell’accordo di product placement tra BMW e la saga di Bond negli anni ’90, in continuità con la Z3 (GoldenEye, 1995) e la 750iL (Il domani non muore mai, 1997). La Z8 rispecchiava l’immagine di Bond grazie a un design elegante ma potente, ispirato ai grandi roadster del passato, come la BMW 507. Era verniciata in argento, proprio come questo esemplare. Fu dotata di modifiche speciali della sezione Q, tra cui missili terra-aria nascosti nelle prese d’aria laterali e un sistema di controllo remoto. Nel film, la Z8 appare principalmente in una sequenza ambientata in montagna, in cui Bond affronta degli assassini a bordo di un elicottero armato con enormi seghe rotanti. La scena contribuì a rendere memorabile l’auto, rafforzandone il legame con il mondo di Bond e accrescendone lo status di oggetto da collezione. La Z8 fu sviluppata sotto il nome in codice “E52” tra il 1993 e il 1999, grazie al lavoro di un team guidato da Chris Bangle dal 1993 al 1995. Il design esterno è opera di Henrik Fisker, mentre gli interni furono progettati da Scott Lempert. I prototipi vennero avvistati durante i test tra il 1996 e il 1999. Un concept car, denominato Z07, anticipò le linee della Z8 e fu presentato al Salone di Tokyo nell’ottobre 1997. Il motore è montato dietro l’asse anteriore, per garantire una distribuzione dei pesi 50/50. L’accelerazione dichiarata da 0 a 100 km/h è di 4,7 secondi. Per rafforzare l’attrattiva della Z8 tra i collezionisti, BMW si impegnò a garantire la disponibilità dei ricambi per 50 anni. Inoltre, date le basse tirature produttive, ogni componente della vettura veniva realizzato o rifinito a mano, rendendo essenziale un supporto tecnico a lungo termine. Questa BMW Z8 Roadster, originariamente consegnata in Germania, è conservata in condizioni eccellenti e registra solo 27.000 km. È stata mantenuta con cura meticolosa, è perfettamente efficiente dal punto di vista meccanico e conserva la targa italiana “007”, un dettaglio che ne aumenta il carattere distintivo. La carrozzeria in Titanium Silver ha un aspetto senza tempo, mentre l’abitacolo in Sport Red e Nero crea un contrasto deciso. L’auto è completamente originale e si presenta in condizioni impeccabili, sia all’interno che all’esterno. Questa Z8 è accompagnata dalla sua dotazione originale, inclusi kit attrezzi, caricabatterie BMW, manuali del proprietario e custodia in pelle, elementi che ne accrescono il valore collezionistico. È presente anche il telo copriauto originale, conservato grazie alla cura e all’attenzione del primo proprietario.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price