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Mileage
137,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/1980
Fuel type
Gasoline
Power
101 kW (137 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 137,000 km
- First registration
- 04/1980
- General inspection
- 08/2025
- Last service
- 08/2024
- Previous owner
- 3
- Last timing belt change
- 06/2017
Technical Data
- Power
- 101 kW (137 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 4,087 cc
- Gears
- 3
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,725 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
12.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Air suspension
- Armrest
- Cruise control
- Electric tailgate
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Sunroof
- Safety & Security
- Fog lights
- Power steering
- Extras
- All season tyres
- Catalytic Converter
- Spare tyre
Colour and Upholstery
- Colour
- Bronze
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
AUCH TAUSCH BZW. ANZAHLUNG MIT ANDEREM AUTO MÖGLICH: AUTOMATIK, PICKERL, MINDESTENS 150 PS, MAXIMAL 20 JAHRE ALT
Sehr guter Sammlerzustand, das Fahrzeug ist aber absolut alltagstauglich, wurde auch als "Daily Driver" von mir erstanden.
Jetzt gerade 2023-2024 neu gemacht:
Wasserpumpe neu
Lichtmaschine neu
Bremsscheiben und Bremsbelege vorne neu
Ölwannen und Automatikdichtungen neu
Bremsleitungen neu
Reifen neu
Batterie neu
Die Karosserieteile wurde von Fachwerkstätte komplett in Originalfarbe neu lackiert.
Ledersitze und Interieur in sehr gutem Zustand, teilweise neu überzogen.
Das Modelljahr 1980 hat den einzigen zuverlässigen 6 Liter Benzinmotor, der komplett überholt wurde, Rechnungen vorhanden.
ich trenne mich schweren Herzens von dem Fahrzeug, garagengepflegt, da ich übersiedelt bin, und nun keine Garage für 3 Fahrzeuge mehr zur Verfügung habe :-(
Dieser Cadillac ,Modell 1980, ist in Europa eine Rarität, aufgrund der Motorprobleme der anderen Jahrgänge sind die Preise untereinander nicht vergleichbar!!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Der Cadillac Seville gehörte zu den teuersten Automobilen amerikanischer Produktion. Er war damit – abgesehen von der mit langem Radstand versehenen Cadillac Seventy-Five-Limousine – der teuerste Cadillac. Diese Stellung behielt er bis zum Ende seiner Produktion bei.
Im Laufe der Jahre entstanden neben der Basisversion einige Sondermodelle, die zu weit höheren Preisen verkauft wurden, dazu zählt genau dieses Fahrzeug:
* Hierzu gehört der Cadillac Seville Elegante, der ab 1978 angeboten wurde. Er zeichnete sich durch eine nahezu vollständige Serienausstattung aus und war äußerlich an einer Zweifarblackierung zu erkennen.
Der Seville blieb bis 1980 fast unverändert und erhielt dann eine neue Karosserie. Sie war immer noch sehr kantig und fiel nun auch stark nach hinten ab. Damit sollten Assoziationen an die eleganten Rolls-Royce-Karosserien von Hooper and Vanden Plas aus den frühen 50er Jahren geweckt werden.
Die neue Generation des Seville hatte nun sogar Frontantrieb
Die zweite Generation des Seville wurde als Seville oder Seville Elegante angeboten. Der letztere hatte schlankere Linien und eine Zweifarblackierung.
Gold/Braun
Zugleich war der Kofferraum nach der Art britischer Oberklasselimousinen gleichsam aufgesetzt
hauseigenen 6,0-l-V8-Ottomotor (104 kW, nur 1980)
Sehr guter Sammlerzustand, das Fahrzeug ist aber absolut alltagstauglich, wurde auch als "Daily Driver" von mir erstanden.
Jetzt gerade 2023-2024 neu gemacht:
Wasserpumpe neu
Lichtmaschine neu
Bremsscheiben und Bremsbelege vorne neu
Ölwannen und Automatikdichtungen neu
Bremsleitungen neu
Reifen neu
Batterie neu
Die Karosserieteile wurde von Fachwerkstätte komplett in Originalfarbe neu lackiert.
Ledersitze und Interieur in sehr gutem Zustand, teilweise neu überzogen.
Das Modelljahr 1980 hat den einzigen zuverlässigen 6 Liter Benzinmotor, der komplett überholt wurde, Rechnungen vorhanden.
ich trenne mich schweren Herzens von dem Fahrzeug, garagengepflegt, da ich übersiedelt bin, und nun keine Garage für 3 Fahrzeuge mehr zur Verfügung habe :-(
Dieser Cadillac ,Modell 1980, ist in Europa eine Rarität, aufgrund der Motorprobleme der anderen Jahrgänge sind die Preise untereinander nicht vergleichbar!!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Der Cadillac Seville gehörte zu den teuersten Automobilen amerikanischer Produktion. Er war damit – abgesehen von der mit langem Radstand versehenen Cadillac Seventy-Five-Limousine – der teuerste Cadillac. Diese Stellung behielt er bis zum Ende seiner Produktion bei.
Im Laufe der Jahre entstanden neben der Basisversion einige Sondermodelle, die zu weit höheren Preisen verkauft wurden, dazu zählt genau dieses Fahrzeug:
* Hierzu gehört der Cadillac Seville Elegante, der ab 1978 angeboten wurde. Er zeichnete sich durch eine nahezu vollständige Serienausstattung aus und war äußerlich an einer Zweifarblackierung zu erkennen.
Der Seville blieb bis 1980 fast unverändert und erhielt dann eine neue Karosserie. Sie war immer noch sehr kantig und fiel nun auch stark nach hinten ab. Damit sollten Assoziationen an die eleganten Rolls-Royce-Karosserien von Hooper and Vanden Plas aus den frühen 50er Jahren geweckt werden.
Die neue Generation des Seville hatte nun sogar Frontantrieb
Die zweite Generation des Seville wurde als Seville oder Seville Elegante angeboten. Der letztere hatte schlankere Linien und eine Zweifarblackierung.
Gold/Braun
Zugleich war der Kofferraum nach der Art britischer Oberklasselimousinen gleichsam aufgesetzt
hauseigenen 6,0-l-V8-Ottomotor (104 kW, nur 1980)
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
