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Chevrolet Bel Air
Limousine

Radebeul, DE
€ 39,000.-

Price negotiable

CCE Classic Car Emotion
Mileage
3,529 km
Gearbox
Automatic
First registration
07/1957
Fuel type
Gasoline
Power
220 kW (299 hp)
Seller
Dealer

Financing

€ 0,-
84 Month

Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
Cash price
€ 39.000,-
Down payment
€ 0,-
Net loan amount
€ 39.000,-
Effective annual interest
5,42 %
Monthly rate
€ 557,-

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Basic Data

Body type
Sedan
Type
Antique / Classic
Seats
5
Doors
4
Country version
Germany

Vehicle History

Mileage
First registration
07/1957

Technical Data

Power
220 kW (299 hp)
Gearbox
Automatic
Engine size
5,735 cc
Cylinders
8

Energy Consumption

Emissions sticker
1 (No sticker)
Fuel type
Gasoline

Equipment

Comfort & Convenience
  • Leather seats

Colour and Upholstery

Colour
Black
Upholstery colour
Blue
Upholstery
Full leather

Vehicle Description

Liebhaberobjekt Bel Air Serie 2400C (1953–1957)

Der Chevrolet Bel Air war ein PKW der oberen Mittelklasse, der in den Modelljahren 1953 bis 1975 von Chevrolet in den USA zunächst als Luxusversion des Modells Two-Ten und damit Spitzenmodell gebaut wurde.
Bereits im Modelljahr 1952 trug das Hardtop-Coupé der Two-Ten-Baureihe den Beinamen Bel Air. 1953 wurde der Bel Air mit der Seriennummer 2400C zur eigenen Baureihe. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens stellte der Bel Air das Top-Modell von Chevrolet dar.

Das Fahrzeug konnte mit Klimaanlage, Servolenkung, Servobremse und Automatikgetriebe und ab 1955 einem V8-Motor ausgerüstet werden. Das Fahrzeug war konventionell mit Frontmotor und Hinterradantrieb ausgerüstet. Vorne verfügte er über eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und hinten über eine Starrachse mit Blattfedern. Die Anhängelast betrug 2235 kg.
Es wurden neben den zwei- und viertürigen Limousinen auch ein Coupé sowie ein Kombi angeboten. Ebenso gab es Hardtop-Versionen mit zwei oder vier Türen. Es gab eine drei- sowie fünftürigen Kombiversion, wobei der Dreitürer Nomad und der Fünftürer Townsmangenannt wurde. Weiterhin gab es auch noch ein Cabriolet.

Die Gesamtproduktion belief sich auf 535.784 Einheiten. Er traf den Zeitgeschmack der Amerikaner genau, hatte viel Platz, war günstig im Verbrauch und zeigte Heckflossen.

Insbesondere das 1957er-Modell ist heute als Oldtimer sehr beliebt.

Alle Angaben unverbindlich.


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Seller

Dealer
CCE Classic Car Emotion
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CCE Classic Car Emotion

Open

Closes at 19:00


  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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