Chevrolet Trans Sport

Trans Sport 3.4 V6 B

• Roadtrip, kinderfeestje, vriendenweekend of een groot gezin? Dan is dit je kans! Deze gave Chevrolet Trans Sport is door autovereniging Elk Merk Waardig het afgelopen jaar ingezet als bestuurslimousine, maar we gebruiken ‘m te weinig. Het is oprecht een goede auto, heerlijk voor lange ritten en ontzettend comfortabel. Een ideale carbagerun- of wintertrial-auto, hoewel hij daar eigenlijk nog te goed voor is. Of juist goed genoeg, zo je wilt.

Wat heeft ie wel?

• Nieuwe apk tot november 2025, een keurig ingevuld onderhoudsboekje, twee sleutels en een recent vervangen koppakking.
• Een royale kilometerstand die zelfs nog iets oploopt momenteel. Ach, als een auto drie ton haalt en nog zo fris rijdt, is vier ton ook geen probleem.
• Een heel net, beige lederen interieur met vier royale kapiteinsstoelen en een twee- tot driezits achterbank. Alles is verschuifbaar, uitneembaar en omklapbaar, dus aan multifunctionaliteiten geen gebrek. De bestuurdersstoel is zelfs in allerlei richtingen elektrisch verstelbaar.
• Heel veel werkende opties. Zoals een radio/cd-/cassettespeler met stuurwielbediening, cruise control, bluetooth carkit, elektrische ramen, verwarming achterin, elektrisch uitstelbare achterzijramen, alarm en nog veel meer…
• Een motorvoorverwarmingsssysteem met (DEFA-)stekker. Ideaal in de winter: motor en kachel zijn al warm als je wegrijdt. En je zou ‘m legaal bij een laadpaal kunnen parkeren natuurlijk 😉.
• Door middel van folie extra donker getinte achterramen en een set zwarte TEMU-gordijntjes, dus de basis voor een ‘stealth-camper’ is gelegd.
• Een flinke actieradius dankzij de enorme benzinetank en een acceptabel verbruik van 10-11 liter per 100 km.
• Slechts twee eerdere eigenaren. De eerste eigenaar had de Chevy 25 jaar in bezit en reed er voornamelijk mee van en naar zijn vakantiehuis in Zwitserland (vandaar die motorverwarming).
• Een barstje in de voorruit aan de bijrijderskant. Wordt niet groter en voor de apk geen probleem.

Wat heeft ie niet?

• Brandende storingslampjes. Motor, automaatbak en elektronica functioneren gewoon goed, dus geen kermis op je dashboard.
• Werkende airco. Hij heeft wel airco, maar die doet het dus niet.
• Een carrosserie in nieuwstaat. Je vindt vanbuiten genoeg plekjes, krasjes en al dan niet bijgewerkte schoonheidsfoutjes. Mooi van verre, verre van mooi. De linkerdorpel is netjes gelast en afgewerkt, een stuk reparatiedorpel voor de rechterkant, die er binnen een paar jaar ook wel aankomt, krijg je erbij.
• Een trekhaak. Er hebben dus nooit zware aanhangers achter gehangen, iets waar deze motoren en vooral de bak niet zo van houden.
• Olie- en/of vloeistoflekkages of -verbruik. Blok en bak zijn droog.
• Ouderwets opletten dus bij het inparkeren van deze 5.11 meter lange zeecontainer.

Samengevat dus een heel leuke, goede zevenpersoons pleziermobiel. Interesse? Kom gerust kijken. Serieuze vragen beantwoord ik snel en volledig, vragen ‘wat is de uiterste prijs?’ of ‘is dit nog beschikbaar?’ mag, maar dan krijg je geen antwoord. Nu scherp geprijsd voor een vlotte verkoop.