Chrysler Crossfire

3.2 V6

El vehículo ha tenido varios dueños, lo compré al dueño que lo tuvo más tiempo (6 años). Ha estado pasando la ITV a la primera desde el 2017. Desde que lo adquirí, lo he utilizado poco, algunas semanas de diario y algunos fines de semana. Funciona bien y no me ha dado ningún problema. No quiero malos entendidos, os cuento todo lo que sé del coche:

• Toda la documentación está en vigor.
• El mantenimiento está hecho y se han utilizado los líquidos del manual taller. Por ejemplo, el anticongelante que lleva es el MOPAR MS-9769 que dura 5 años o 160.000 Km. No se ha hecho ni 1.000 Km desde entonces. La correa auxiliar es lo único que se puede cambiar o esperar un poco.
• Tengo dos llaves, una con mando y otra sin mando. Tiene un sistema para poder cerrar sin el mando.
• El coche tuvo un golpe en la zona delantera izquierda. No afectó a su estructura. El anterior dueño lo desconocía. El faro izquierdo tiene fecha de 2004 y el derecho de 2011.
• Se observa reparación de los faros delanteros, el catalizador, la llanta delantera derecha (fue enderezada, a simple vista no se veía, pero la máquina de equilibrado sí que lo recomendaba) y la tapa de tornillos de la llanta trasera derecha (el sistema de agarre está roto y la tapa está sujeta con silicona).
• En el habitáculo hay un cortacorriente que va a la caja de fusibles. Desconecta la corriente de los limpiaparabrisas. Lo instaló el anterior propietario.
• El asiento del copiloto está fijo, no funciona el sistema eléctrico. Como ese asiento siempre lo dejo fijo, no he indagado cuál es el problema.
• Sinceramente, no he visto nada más.

(*) Sinceramente, no he visto nada más.
(**) Estudio ofertas y/o cambio.