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Mileage
29,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
10/2015
Fuel type
Electric
Power
49 kW (67 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 29,500 km
- First registration
- 10/2015
- General inspection
- 10/2025
- Last service
- 10/2024
- Previous owner
- 2
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 49 kW (67 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Empty weight
- 1,120 kg
Energy Consumption
- Other fuel types
- Electricity
- CO₂-emissions
- 0 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- All season tyres
- Spoiler
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Tun Sie was für die Umwelt und für die Geldbörse: C-Zero 10/15 mit weniger als 30000 km (dh, ca 250 Ladezyklen), neues Pickerl, neue Bremsen 01/24 (sollten wieder für ca 7 Jahre reichen), Reichweite Sommer ca 120km (siehe aktuelles Photo), Winter 90-100km, je nach Fahrweise und Beladung (seit Übernahme vor 4 Jahren konstant), inkl Typ2 Kabel und 220V-Ziegel. Bereift mit Vredestein all season. Garagengepflegt, Nichtraucherauto.
Mit Abstand günstigster PKW auf dem Markt, daher auch ideales Zweitauto für kurze Strecken: laufende Kosten (Versicherung, Energiekosten auf 100km, Pickerl) vergleichbar mit 50ccm Moped/Vespa, niedrigste Anschaffungskosten im Bereich E-Auto; dazu noch extrem zuverlässig bei minimalen Wartungskosten aufgrund der einfachen Bauweise.
Laden zu Hause an der Schuko (220 V) dauert von 0 auf 100% ca 7h, unterwegs an Typ 2 Ladesäule ca 5h, mit CHAdeMO Schnellladebuchse 30 min für 80%
PV Anlage zuhaus? Besser das eigene Auto laden, anstatt der EnergieAG Billigstrom zu liefern
Ausserdem: Parkwunder- japanisches K -car: PKW mit geringster Breite auf dem europäischen Markt (Vorteil beim Schräg und Längsparken)
Platz für 4 Personen, erstaunlich großer und ebener Laderaum bei getrennt umklappbaren Rücksitzen
Zweifel an der Batterieleistung? YouTube Video von Julian schaun:
8 Jahre altes E- Auto. Akku und Reichweite Langzeittest
Mit Abstand günstigster PKW auf dem Markt, daher auch ideales Zweitauto für kurze Strecken: laufende Kosten (Versicherung, Energiekosten auf 100km, Pickerl) vergleichbar mit 50ccm Moped/Vespa, niedrigste Anschaffungskosten im Bereich E-Auto; dazu noch extrem zuverlässig bei minimalen Wartungskosten aufgrund der einfachen Bauweise.
Laden zu Hause an der Schuko (220 V) dauert von 0 auf 100% ca 7h, unterwegs an Typ 2 Ladesäule ca 5h, mit CHAdeMO Schnellladebuchse 30 min für 80%
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Ausserdem: Parkwunder- japanisches K -car: PKW mit geringster Breite auf dem europäischen Markt (Vorteil beim Schräg und Längsparken)
Platz für 4 Personen, erstaunlich großer und ebener Laderaum bei getrennt umklappbaren Rücksitzen
Zweifel an der Batterieleistung? YouTube Video von Julian schaun:
8 Jahre altes E- Auto. Akku und Reichweite Langzeittest
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
