Mileage
168,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1991
Fuel type
Diesel
Power
44 kW (60 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Transporter
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 168,000 km
- First registration
- 02/1991
- General inspection
- 09/2026
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 44 kW (60 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,769 cc
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,020 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 1
- Fuel type
- Diesel
Equipment
- Extras
- All season tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Aufbauprojekt: Gemacht wurde:
Unterboden -Schweller alles geschweisst und hohlraumversiegelt,
Alle Aggregate überholt
Neue Lackierung aussen
Antriebe, Bremssattel, Bremsscheibe, Belege, Vorne neu
Alle Reifen neu - All Wetter
Originale Sitze - Ein Sitz verschlissen und leicht abgenutzt
Konsole Lenkrad - Goldstaub - eingebaut
Original Tankgeber eingebaut
Alle Blinker restauriert und umgelötet
Dachgepäckträger restauriert und Rostschutz plus Lack schwarz
Zündschloss ausgetauscht
Heckleuchten - Gehäuse ausgetauscht
Batterie neu
Es sind 4 Loch Felgen verbaut und eingetragen
Motor trocken!
Jetzt der Arbeitsteil der noch zu machen wäre:
Frontscheibe -Rahmen vorne Links -leichter Rost
Über der Frontscheibe - unter der neuen Lackierung - Schlechte Spachtelarbeit! - Schleifen Spachteln und neu Lackieren - sowohl im Bereich der Antenne ( Dichtung kaputt)
Es wurde vor dem Winter von mir Abedichtet mit Sikaflex und Gaffa
Etwas klappert vorne - beidseitig. - Wahrscheinlich Traggelenke oder ne Motorhalterung /Buchse - Keine Ahnung.
Der Innenraum sollte aufgefrischt werden.
Der C15 war das Werkstattauto eines Franzosenhändlers in Berlin. Die haben ständig dran geschraubt mit dem Ziel des H Kennzeichens. Dann ist der Meister gestorben und so kam ich zu dem netten Schmuckstück.
Ausserdem würde ich empfehlen innen Hammerflex plus Verkleidung anzubringen. Es ist nichtz besonders leise das Fahrgeräusch.
Es gibt eine Original Hängerkupplung mit dazu.
Die Fensterscheibe/Beifahrerseite ist nicht zu benutzen! - Gestänge überprüfen!
Also - Freunde- der Wagen ist hübsch -selten -angemeldet UND! es gibt noch einiges zu tun :)
Unterboden -Schweller alles geschweisst und hohlraumversiegelt,
Alle Aggregate überholt
Neue Lackierung aussen
Antriebe, Bremssattel, Bremsscheibe, Belege, Vorne neu
Alle Reifen neu - All Wetter
Originale Sitze - Ein Sitz verschlissen und leicht abgenutzt
Konsole Lenkrad - Goldstaub - eingebaut
Original Tankgeber eingebaut
Alle Blinker restauriert und umgelötet
Dachgepäckträger restauriert und Rostschutz plus Lack schwarz
Zündschloss ausgetauscht
Heckleuchten - Gehäuse ausgetauscht
Batterie neu
Es sind 4 Loch Felgen verbaut und eingetragen
Motor trocken!
Jetzt der Arbeitsteil der noch zu machen wäre:
Frontscheibe -Rahmen vorne Links -leichter Rost
Über der Frontscheibe - unter der neuen Lackierung - Schlechte Spachtelarbeit! - Schleifen Spachteln und neu Lackieren - sowohl im Bereich der Antenne ( Dichtung kaputt)
Es wurde vor dem Winter von mir Abedichtet mit Sikaflex und Gaffa
Etwas klappert vorne - beidseitig. - Wahrscheinlich Traggelenke oder ne Motorhalterung /Buchse - Keine Ahnung.
Der Innenraum sollte aufgefrischt werden.
Der C15 war das Werkstattauto eines Franzosenhändlers in Berlin. Die haben ständig dran geschraubt mit dem Ziel des H Kennzeichens. Dann ist der Meister gestorben und so kam ich zu dem netten Schmuckstück.
Ausserdem würde ich empfehlen innen Hammerflex plus Verkleidung anzubringen. Es ist nichtz besonders leise das Fahrgeräusch.
Es gibt eine Original Hängerkupplung mit dazu.
Die Fensterscheibe/Beifahrerseite ist nicht zu benutzen! - Gestänge überprüfen!
Also - Freunde- der Wagen ist hübsch -selten -angemeldet UND! es gibt noch einiges zu tun :)
Seller
Private sellerContact
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- Dealer price