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Mileage
218,440 km
Gearbox
-
First registration
09/2007
Fuel type
Gasoline
Power
54 kW (73 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Compact
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 3
- Model code
- 3001/ABV
Vehicle History
- Mileage
- 218,440 km
- First registration
- 09/2007
- General inspection
- 03/2026
Technical Data
- Power
- 54 kW (73 hp)
- Engine size
- 1,360 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
6.1 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 145 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Schweren Herzens trenne ich mich von meinem Auto, da ich ein anderes bekommen habe. Ich bin bis zuletzt noch täglich mit dem Wagen gefahren.
Es wurden immer alle notwendigen Reparaturen durchgeführt. So wurde in den letzten Monaten folgendes gemacht: zum letzten TÜV neue Bremsen vorne, Ganzjahresreifen vorne, Federleiste vorne, dann wurden Kühlerschläuche getauscht, es wurde eine neue Wasserpumpe verbaut und ein neuer Zahnriehmen.
Seit kurzem kam ab und zu die Meldung Motor zu heiß. Was das letztendlich bedeutet, weiß ich nicht. Mein Mann vermutet einen Zylinderkopfschaden. Daher verkaufe ich den Wagen auch als beschädigt und als Bastlerfahrzeug. Vielleicht kann ihn ja jemand zum ausschlachten gebrauchen? Oder zum reparieren?
Ich bin den Wagen wahnsinnig gerne gefahren. Vor allem, dass man den Kofferraum ganz aufklappen kann, fand ich sehr bequem.
Der Wagen hat altersentsprechende Gebrauchsspuren, die mich nie gestört haben.
TÜV bis 03/2026.
Der Wagen ist noch angemeldet.
Es wurden immer alle notwendigen Reparaturen durchgeführt. So wurde in den letzten Monaten folgendes gemacht: zum letzten TÜV neue Bremsen vorne, Ganzjahresreifen vorne, Federleiste vorne, dann wurden Kühlerschläuche getauscht, es wurde eine neue Wasserpumpe verbaut und ein neuer Zahnriehmen.
Seit kurzem kam ab und zu die Meldung Motor zu heiß. Was das letztendlich bedeutet, weiß ich nicht. Mein Mann vermutet einen Zylinderkopfschaden. Daher verkaufe ich den Wagen auch als beschädigt und als Bastlerfahrzeug. Vielleicht kann ihn ja jemand zum ausschlachten gebrauchen? Oder zum reparieren?
Ich bin den Wagen wahnsinnig gerne gefahren. Vor allem, dass man den Kofferraum ganz aufklappen kann, fand ich sehr bequem.
Der Wagen hat altersentsprechende Gebrauchsspuren, die mich nie gestört haben.
TÜV bis 03/2026.
Der Wagen ist noch angemeldet.
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