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1. Rate individuell anpassen
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3. Finanzierung online abschließen
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Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 125,000 km
- First registration
- 03/1978
- General inspection
- 08/2025
- Last service
- 03/2024
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 75 kW (102 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Brown
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
EZ 3/1978, 125.000km
102PS
4-Gang Schaltgetriebe
TÜV bis 08/2025
H-Zulassung
Der Wagen besticht durch seine beeindruckende Substanz ohne Rostschäden und im Originallack, dazu eine einfache Ausstattung, mit hohem Originalitätsfaktor. Dabei fährt, bremst, lenkt und federt er so, wie man es von einem CX erwartet, besitzt auch die DIRAVI und damit die wichtigste Grundausstattung, um in den Genuß echten CX-Feelings zu kommen.
Er kam um 2004 nach Deutschland und ging dort durch die Hände von 3 Besitzern. Diese haben sich jeweils nach Ihren Fähigkeiten und Erfahrungen verantwortungsvoll um den Wagen gekümmert und die Originalität behalten bzw. weiter hergestellt. Es bleiben Arbeiten, die im Sinne einer Rolling Restauration angegangen werden können. Allem voran ist der Zustand der Sitzbezüge genannt, die leider teilweise gerissen sind. Weitere Infos gern per eMail
Der Wagen steht abgemeldet und trocken zugedeckt in einer Halle und kann dort nach Absprache besichtigt werden. Auch eine Probefahrt ist möglich.
Den Wagen habe ich im Frühjahr gekauft, kurz bevor mir mein Wunsch-CX angeboten wurde. 2 CX zu halten ergibt bei meiner geringen Fahrleistung und vorhandenen weiteren Oldtimern keinen Sinn, daher darf er gern in andere Hände weiterziehen. Ich muss ihn aber nicht verramschen.
Bitte um Verständnis, dass ich zunächst um Kontaktanfragen per Nachrichtenfunktion bitte, ich stehe dann ggf. auch am Telefon zur Verfügung. Ich möchte nur Anrufe zu Unzeiten oder SPAM vermeiden. Ebenso bitte ich darum auf Probefahrttourismus zu verzichten. NAch meiner Erfahrung ist ein umfangreicher Infromationsaustausch vorab sinnvoller als einfach Vor-Ort Termine auszumachen. Entsprechend vorbereitete Besuche haben in der Verangenheit eigentlich immer zum Kauf geführt weil ich keinen Quatsch erzähle…
Die einfachen Mittenlochabdeckungen der Felgen als alternative sind vorhanden, Ebenso Kopfstütz mit „falschem“ Bezugsstaoff, der Sicherheit wegen.
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