1 / 17
Mileage
91,624 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1975
Fuel type
Gasoline
Power
21 kW (29 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
- Doors
- 3
- Country version
- Belgium
Vehicle History
- Mileage
- 91,624 km
- First registration
- 07/1975
Technical Data
- Power
- 21 kW (29 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 602 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 535 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
* Zéér verzorgde en compleet gerestaureerde Méhari uit 1975 met volledige historiek documentatie!
De Citroën Méhari uit 1975 is een iconische auto die bekendstaat om zijn eenvoud, multifunctionaliteit en speelse design. Hij werd geproduceerd tussen 1968 en 1987, en de variant uit 1975 behoort tot de middenperiode van zijn productie. Hier zijn enkele interessante details over de Méhari:
De Méhari is gebaseerd op het chassis van de Citroën 2CV en heeft een opvallende carrosserie van gekleurd ABS-plastic (acrylonitril-butadieen-styreen), wat hem licht en eenvoudig te onderhouden maakt. Dit plastic was bestand tegen roest en licht van gewicht, wat een van de redenen was waarom de auto zo populair was, vooral in zonnige en kustgebieden waar corrosie door zout een probleem kan zijn.
De carrosserie had een eenvoudige, rechthoekige vorm met minimale franje. De deuren en het dak waren vaak van canvas, en het dak kon worden verwijderd om de auto om te vormen tot een soort open jeep. Dit zorgde ervoor dat de Méhari geliefd was als strandauto of als recreatief voertuig.
Motor en PrestatiesDe Méhari uit 1975 had een 2-cilinder boxermotor van 602 cc (uit de 2CV), die ongeveer 29 pk produceerde. Dit lijkt weinig, maar door zijn lichte gewicht (rond de 535 kg) had de auto voldoende kracht voor zijn doeleinden. Het was geen auto voor snelheid, maar zijn belangrijkste kenmerken waren zijn wendbaarheid en eenvoud.
De topsnelheid lag rond de 100 km/u, wat voldoende was voor ritjes op het platteland of langs de kust, maar hij was duidelijk niet ontworpen voor snelwegritten. De motor werd gekoeld door lucht, wat ook weer bijdroeg aan de eenvoud en robuustheid van het ontwerp.
Cultstatus en ErfgoedDe Citroën Méhari uit 1975 is inmiddels een echt cultvoertuig geworden, mede dankzij zijn eenvoudige, charmante ontwerp en unieke uitstraling. Hij heeft een plaats veroverd in de geschiedenis als een symbool van vrijheid en ontspanning, vaak geassocieerd met zonnige stranden en zomerse ritten.
De auto wordt nog steeds gewaardeerd door verzamelaars en Citroën-liefhebbers, en restauratie van oude modellen is een populaire hobby geworden. Zijn eenvoud maakt hem relatief gemakkelijk te onderhouden en te herstellen.
****ENKEL TE BEZICHTIGEN OP AFSPRAAK****
Voor ons volledig aanbod surf naar www.garagepeeters.be
***ERKEND VERKOPER TRAXIO !!***
***BEZOEK OOK ONZE SHOWROOM & WERKPLAATS, STEEDS MEER DAN 100 WAGENS IN VOORRAAD!!***
Garage-Autoelektro Peeters BVBA
Bosch Car Service
Antwerpsesteenweg 133-135
B-2390 Malle (REGIO Antwerpen-Schilde-Turnhout)
Tel. 0475 - 66.28.74 Gunter (Personenwagens)
Tel. 0489 - 71.92.62 Frank (Personenwagens)
Tel. 0475 - 66.94.85 Kurt (Bestelwagens)
Tel. 03 - 312.87.70
Fax. 03 - 312.87.75
De Citroën Méhari uit 1975 is een iconische auto die bekendstaat om zijn eenvoud, multifunctionaliteit en speelse design. Hij werd geproduceerd tussen 1968 en 1987, en de variant uit 1975 behoort tot de middenperiode van zijn productie. Hier zijn enkele interessante details over de Méhari:
De Méhari is gebaseerd op het chassis van de Citroën 2CV en heeft een opvallende carrosserie van gekleurd ABS-plastic (acrylonitril-butadieen-styreen), wat hem licht en eenvoudig te onderhouden maakt. Dit plastic was bestand tegen roest en licht van gewicht, wat een van de redenen was waarom de auto zo populair was, vooral in zonnige en kustgebieden waar corrosie door zout een probleem kan zijn.
De carrosserie had een eenvoudige, rechthoekige vorm met minimale franje. De deuren en het dak waren vaak van canvas, en het dak kon worden verwijderd om de auto om te vormen tot een soort open jeep. Dit zorgde ervoor dat de Méhari geliefd was als strandauto of als recreatief voertuig.
Motor en PrestatiesDe Méhari uit 1975 had een 2-cilinder boxermotor van 602 cc (uit de 2CV), die ongeveer 29 pk produceerde. Dit lijkt weinig, maar door zijn lichte gewicht (rond de 535 kg) had de auto voldoende kracht voor zijn doeleinden. Het was geen auto voor snelheid, maar zijn belangrijkste kenmerken waren zijn wendbaarheid en eenvoud.
De topsnelheid lag rond de 100 km/u, wat voldoende was voor ritjes op het platteland of langs de kust, maar hij was duidelijk niet ontworpen voor snelwegritten. De motor werd gekoeld door lucht, wat ook weer bijdroeg aan de eenvoud en robuustheid van het ontwerp.
Cultstatus en ErfgoedDe Citroën Méhari uit 1975 is inmiddels een echt cultvoertuig geworden, mede dankzij zijn eenvoudige, charmante ontwerp en unieke uitstraling. Hij heeft een plaats veroverd in de geschiedenis als een symbool van vrijheid en ontspanning, vaak geassocieerd met zonnige stranden en zomerse ritten.
De auto wordt nog steeds gewaardeerd door verzamelaars en Citroën-liefhebbers, en restauratie van oude modellen is een populaire hobby geworden. Zijn eenvoud maakt hem relatief gemakkelijk te onderhouden en te herstellen.
****ENKEL TE BEZICHTIGEN OP AFSPRAAK****
Voor ons volledig aanbod surf naar www.garagepeeters.be
***ERKEND VERKOPER TRAXIO !!***
***BEZOEK OOK ONZE SHOWROOM & WERKPLAATS, STEEDS MEER DAN 100 WAGENS IN VOORRAAD!!***
Garage-Autoelektro Peeters BVBA
Bosch Car Service
Antwerpsesteenweg 133-135
B-2390 Malle (REGIO Antwerpen-Schilde-Turnhout)
Tel. 0475 - 66.28.74 Gunter (Personenwagens)
Tel. 0489 - 71.92.62 Frank (Personenwagens)
Tel. 0475 - 66.94.85 Kurt (Bestelwagens)
Tel. 03 - 312.87.70
Fax. 03 - 312.87.75
Seller
DealerGarage Auto-Elektro Peeters
ContactPeeters Gunter (Personenwagens) - Peeters Kurt (Bestelwagens)
- VAT deductible
- Dealer price
