Mileage
54,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
03/1972
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 54,000 km
- First registration
- 03/1972
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 5,763 cc
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 2,100 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Power windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- Power steering
- Extras
- Spare tyre
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
DE TOMASO Deauville Anno: 1972 Tipologia: Berlina Alimentazione: Benzina Cilindrata: 5763 cc Potenza: 300 CV Cambio: Automatico La berlina dimenticata di De Tomaso. TELAIO 1046.
NO SCAMBI - NO PERMUTE .CONDIZIONI: OTTIMO CONSERVATO MOTORE EFFICIENTE CON MANUTENZIONE REGOLARE AL BISOGNO DISPONIBILE ULTIMA CRONOLOGIA MECCANICA FATTURATA vizi: lievi imperfezioni - motorini ascendenti posteriori da riparare. Una delle berline più belle degli anni '70, una De Tomaso Deauville del 1972 con sotto il cofano un motore Ford Cleveland V8 5,7 uguale a quello della Pantera. La carrozzeria del veicolo si presenta in ottime condizioni strutturali ed estetiche, si notano solo alcuni punti di principio d'ossidazione nel passaruota posteriore sinistro di facile ripristino. Fondamentalmente buoni anche gli interni, originali e mai sostituiti, con normale usura del tempo, con una scucitura lungo la seduta del guidatore. Meccanicamente in piene efficienza, il potente motore 5,7 V8 Ford è in stato regolarmente manutenzionato con svariati interventi meccanici fatturati. ULTIMO TAGLIANDO 31/01/2020: REVISIONE SCATOLA GUIDA – SOSTITUZIONE DI TUTTI E QUATTRO I GIUNTI SFERICI, RIPRISTINO PERDITA OLIO AL CAMBIO - BOBINA ACCENSIONE - OLTRE A SVARIATI INTERVENTI MECCANICI DI ROUTINE. Auto radiata nel 1989 e rimessa in circolazione secondo i criteri ASI nel 1996 contestualmente ad una leggera velatura alla carrozzeria. Targhe e carta di circolazione 1996. Costruita dalla Ghia, la qualità costruttiva della carrozzeria De Tomaso Deauville è di assoluto pregio, i pannelli sono perfettamente allineati e le porte chiudono con precisione millimetrica anche dopo 50 anni. Le finiture interne sono da automobili top di gamma dell'epoca dove si respira l’esecuzione a mano di ogni minimo dettaglio. Dotata di libretto d’uso e manutenzione nonché della borsa attrezzi in dotazione dell’epoca.
NO SCAMBI - NO PERMUTE .CONDIZIONI: OTTIMO CONSERVATO MOTORE EFFICIENTE CON MANUTENZIONE REGOLARE AL BISOGNO DISPONIBILE ULTIMA CRONOLOGIA MECCANICA FATTURATA vizi: lievi imperfezioni - motorini ascendenti posteriori da riparare. Una delle berline più belle degli anni '70, una De Tomaso Deauville del 1972 con sotto il cofano un motore Ford Cleveland V8 5,7 uguale a quello della Pantera. La carrozzeria del veicolo si presenta in ottime condizioni strutturali ed estetiche, si notano solo alcuni punti di principio d'ossidazione nel passaruota posteriore sinistro di facile ripristino. Fondamentalmente buoni anche gli interni, originali e mai sostituiti, con normale usura del tempo, con una scucitura lungo la seduta del guidatore. Meccanicamente in piene efficienza, il potente motore 5,7 V8 Ford è in stato regolarmente manutenzionato con svariati interventi meccanici fatturati. ULTIMO TAGLIANDO 31/01/2020: REVISIONE SCATOLA GUIDA – SOSTITUZIONE DI TUTTI E QUATTRO I GIUNTI SFERICI, RIPRISTINO PERDITA OLIO AL CAMBIO - BOBINA ACCENSIONE - OLTRE A SVARIATI INTERVENTI MECCANICI DI ROUTINE. Auto radiata nel 1989 e rimessa in circolazione secondo i criteri ASI nel 1996 contestualmente ad una leggera velatura alla carrozzeria. Targhe e carta di circolazione 1996. Costruita dalla Ghia, la qualità costruttiva della carrozzeria De Tomaso Deauville è di assoluto pregio, i pannelli sono perfettamente allineati e le porte chiudono con precisione millimetrica anche dopo 50 anni. Le finiture interne sono da automobili top di gamma dell'epoca dove si respira l’esecuzione a mano di ogni minimo dettaglio. Dotata di libretto d’uso e manutenzione nonché della borsa attrezzi in dotazione dell’epoca.
Seller
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