Mileage
34,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1995
Fuel type
Gasoline
Power
57 kW (77 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Supersport
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 34,000 km
- First registration
- 04/1995
- General inspection
- 08/2026
- Last service
- 08/2024
- Previous owner
- 1
Technical Data
- Power
- 57 kW (77 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 904 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 176 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Windshield
- Extras
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
Vehicle Description
Die Ducati 900 SL III wurde in einer limitierten Serie von Weltweit 756 Stck. gebaut.
Davon wurden insgesamt nur 160 Maschinen auf dem deutschen Markt verkauft.
In der Original Ferrari gelben Lackierung ist sie mittlerweile eine Rarität und eine der letzten in Deutschland.
Die 900 SL III #740 befindet sich im Originalzustand und wurde 1995 von mir erworben, sie befindet sich somit in 1. Hand!
Die Maschine wurde von mir nur wenig (34.000 km) und auschliesslich bei schönem Wetter gefahren. Sie ist unfallfrei und befindet sich optisch und technisch in Bestzustand. Die Maschine hat einen einzigartigen und TÜV eingetragenen 'Biposto' Umbausatz für einen möglichen Sozius Betrieb ähnlich der 900 SS.
Die Auspuffanlage hat Krümmerrohre aus Edelstahl und Endschalldämpferrohre aus Carbon.
Die Original Fussrastenanlage wurde aufwändig überarbeitet und poliert. Die Bremsmomentenabstützung besteht wie die Schutzbleche aus Carbon.
Die Zahnriehmen wurden in 2024 ersetzt.
Davon wurden insgesamt nur 160 Maschinen auf dem deutschen Markt verkauft.
In der Original Ferrari gelben Lackierung ist sie mittlerweile eine Rarität und eine der letzten in Deutschland.
Die 900 SL III #740 befindet sich im Originalzustand und wurde 1995 von mir erworben, sie befindet sich somit in 1. Hand!
Die Maschine wurde von mir nur wenig (34.000 km) und auschliesslich bei schönem Wetter gefahren. Sie ist unfallfrei und befindet sich optisch und technisch in Bestzustand. Die Maschine hat einen einzigartigen und TÜV eingetragenen 'Biposto' Umbausatz für einen möglichen Sozius Betrieb ähnlich der 900 SS.
Die Auspuffanlage hat Krümmerrohre aus Edelstahl und Endschalldämpferrohre aus Carbon.
Die Original Fussrastenanlage wurde aufwändig überarbeitet und poliert. Die Bremsmomentenabstützung besteht wie die Schutzbleche aus Carbon.
Die Zahnriehmen wurden in 2024 ersetzt.
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