Mileage
19,400 km
Gearbox
-
First registration
07/2007
Fuel type
Gasoline
Power
79 kW (107 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 19,400 km
- First registration
- 07/2007
- General inspection
- 07/2025
Technical Data
- Power
- 79 kW (107 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Hot bar end
- Seat heating
- Windshield
- Entertainment & Media
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Immobilizer
- Extras
- Catalytic Converter
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Ducati ST3S ABS, Bj 07.2007, 3.Hand. Öhlinsfahrwerk. Original Koffersatz. Ducati Carbon Luftaustritte und Hinterradfender, Ducati Performance Sitzbank, getöntes Windschild ebenfalls von Ducati. Marving Carbon Schalldämpfer (mit Katalysatoren und ABE), Kupplungsnehmerzylinder JMP, Kellermannblinker hinten (versetzt wg Koffersatz), Heizgriffe, USB im Cockpit, RamMount Halterung für Navi. ABS, Verstellbare Lenkerstummel, Bordcomputer, Bordsteckdose, manuelle Leuchtweitenregulierung Serie. Das Fahrwerk wurde letztes Jahr, aufwändig bei FRS einem Service und einer Optimierung unterzogen. Batterie, Kettensatz, Reifen, 2022 neu. Seitdem ca 2tkm. Brembo Bremsscheiben und Beläge vor Kauf von Vorbesitzer neu. Originalteile natürlich mit dabei.
Sehr guter Zustand. Die Bilder sollten das von selbst erklären. Ich habe jahrelang nach einer ST3S in dem Zustand gesucht. Motorrad wurde jedoch die letzten zwei Jahre, wegen gesundheitlichen Problemen kaum bewegt. Weswegen ist sie auch verkaufe.
Aufgrund komischer Anfragen und Preisvorschläge kurz nochmal erklärt, eine ST3S ABS, unterscheidet sich von einer „normalen“ ST3 durch ein ABS, geregelte Katalysatoren (was auch die 1600Euro für die Marving Anlage erklärt!), eine volleinstellbare und titannitrierte Showa Gabel, ein volleinstellbares Öhlinsfederbein mit Ausgleichsbehälter (welche nochmals teuer optimiert wurden), Aluschwinge und leichtere geschmiedete Marchesini-Aluräder.
Ich habe sicherlich einiges vergessen, was sich bei der Besichtigung oder im Gespräch wieder anfindet.
Jemand der wirklich eine top 3er S sucht, ist bei mir richtig. Alle Anderen mögen bitte Inserenten einer anderen ST anschreiben.
Und selbstverständlicherweise, gebe ich keine Garantie, Gewährleistung oder Ähnliches, da ich eine Privatperson bin und die Ducati, trotz ihres sehr guten Zustandes, ein Gebrauchtmotorrad ist.
Sehr guter Zustand. Die Bilder sollten das von selbst erklären. Ich habe jahrelang nach einer ST3S in dem Zustand gesucht. Motorrad wurde jedoch die letzten zwei Jahre, wegen gesundheitlichen Problemen kaum bewegt. Weswegen ist sie auch verkaufe.
Aufgrund komischer Anfragen und Preisvorschläge kurz nochmal erklärt, eine ST3S ABS, unterscheidet sich von einer „normalen“ ST3 durch ein ABS, geregelte Katalysatoren (was auch die 1600Euro für die Marving Anlage erklärt!), eine volleinstellbare und titannitrierte Showa Gabel, ein volleinstellbares Öhlinsfederbein mit Ausgleichsbehälter (welche nochmals teuer optimiert wurden), Aluschwinge und leichtere geschmiedete Marchesini-Aluräder.
Ich habe sicherlich einiges vergessen, was sich bei der Besichtigung oder im Gespräch wieder anfindet.
Jemand der wirklich eine top 3er S sucht, ist bei mir richtig. Alle Anderen mögen bitte Inserenten einer anderen ST anschreiben.
Und selbstverständlicherweise, gebe ich keine Garantie, Gewährleistung oder Ähnliches, da ich eine Privatperson bin und die Ducati, trotz ihres sehr guten Zustandes, ein Gebrauchtmotorrad ist.
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