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Mileage
84,450 km
Gearbox
Manual
First registration
10/1978
Fuel type
Gasoline
Power
188 kW (256 hp)
Seller
Dealer
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Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- France
Vehicle History
- Mileage
- 84,450 km
- First registration
- 10/1978
- General inspection
- New
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 188 kW (256 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,906 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,415 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Alloy wheels
- Emergency tyre
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Frisch reingeknallt ist dieser wunderbar originale Ferrari 308 GTB Vergaser aus dem Jahr 1978 in Unfall- und Nachlackierungsfreiem Zustand aus 3.Hand mit knapp 84.500 Kilometern auf der Uhr und lückenloser Historie von Anfang an.
Die Karosserie trägt Spuren der Jahre, die originale Innenausstattung ist wunderbar erhalten.
Die Technik wurde bei Jochen Frick wegen langer Standzeit 2020 - 2021 ohne Rücksicht auf Kosten komplett überarbeitet und bis heute auch dort gewartet.
Der 308 ist mit allen Unterlagen seit Auslieferung dokumentiert, die Bordmappe mit allen Büchern liegt vor, ebenso wie die zusätzlichen Bestellungen und Modifikationen ab Werk, die der Erstbesitzer geordert hatte.
Das Werkzeug ist komplett, das originale Blaupunkt Schwanenhals Radio sei hier stellvertretend erwähnt.
Das orginale Werks-Cover ist da, ebenso wie das orginale Lenkrad.
Das ganze Konvolut an Belegen und Rechnungen kann bei ersthaftem Interesse gerne zur Verfügung gestellt werden.
Erstauslieferung war 1978 bei Pozzi in Monaco, der erste Besitzer behielt den 308 bis 1980 und fuhr ihn regelmäßig und viel, Wartungsnachweise dazu sind im Scheckheft vermerkt, ebenso beim Zweitbesitzer, der den Wagen 1980 übernahm.
Dieser war Mitarbeiter des Ferrari Formel 1 Teams und arbeitete direkt mit Gilles Villeneuve.
Auch er fuhr den 308 viel, es war eben sein tägliches Auto.
Auch dazu sind Scheckheft Einträge bis zu einer Laufleistung von 50.000 KM ( auch aus Modena ) vorhanden.
Nach dem Tod des Zweitbesitzers verblieb der 308 in der Familie und wurde nur noch wenig genutzt, bis er von seinem jetzigen Besitzer in einer Tiefgarage in Turin entdeckt wurde.
Die Verhandlungen mit dem Sohn des 2. Besitzers dauerten eine Weile, da dieser den Wagen aus sentimentalen Gründen eigentlich behalten wollte.
Nach einigen Monaten konnte er sich dann aber doch zu einem Verkauf durchringen, so dass das Auto 2020 per Trailer zu Jochen Frick kam, der den GTB aufwändig technisch wieder zurück auf die Strasse brachte. Seit 2021 nutzt ihn der jetzige Besitzer regelmäßig, er hat seitdem mehr als 7.000 Kilometer damit zurückgelegt.
Ich habe schon einige Fahrzeuge dieser Baureihe verkauft, dieser hier ist mit Abstand der Originalste und aufgrund seiner Patina auch der Charmanteste.
Technisch in Traumzustand und bereit für jede Strecke.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Die Karosserie trägt Spuren der Jahre, die originale Innenausstattung ist wunderbar erhalten.
Die Technik wurde bei Jochen Frick wegen langer Standzeit 2020 - 2021 ohne Rücksicht auf Kosten komplett überarbeitet und bis heute auch dort gewartet.
Der 308 ist mit allen Unterlagen seit Auslieferung dokumentiert, die Bordmappe mit allen Büchern liegt vor, ebenso wie die zusätzlichen Bestellungen und Modifikationen ab Werk, die der Erstbesitzer geordert hatte.
Das Werkzeug ist komplett, das originale Blaupunkt Schwanenhals Radio sei hier stellvertretend erwähnt.
Das orginale Werks-Cover ist da, ebenso wie das orginale Lenkrad.
Das ganze Konvolut an Belegen und Rechnungen kann bei ersthaftem Interesse gerne zur Verfügung gestellt werden.
Erstauslieferung war 1978 bei Pozzi in Monaco, der erste Besitzer behielt den 308 bis 1980 und fuhr ihn regelmäßig und viel, Wartungsnachweise dazu sind im Scheckheft vermerkt, ebenso beim Zweitbesitzer, der den Wagen 1980 übernahm.
Dieser war Mitarbeiter des Ferrari Formel 1 Teams und arbeitete direkt mit Gilles Villeneuve.
Auch er fuhr den 308 viel, es war eben sein tägliches Auto.
Auch dazu sind Scheckheft Einträge bis zu einer Laufleistung von 50.000 KM ( auch aus Modena ) vorhanden.
Nach dem Tod des Zweitbesitzers verblieb der 308 in der Familie und wurde nur noch wenig genutzt, bis er von seinem jetzigen Besitzer in einer Tiefgarage in Turin entdeckt wurde.
Die Verhandlungen mit dem Sohn des 2. Besitzers dauerten eine Weile, da dieser den Wagen aus sentimentalen Gründen eigentlich behalten wollte.
Nach einigen Monaten konnte er sich dann aber doch zu einem Verkauf durchringen, so dass das Auto 2020 per Trailer zu Jochen Frick kam, der den GTB aufwändig technisch wieder zurück auf die Strasse brachte. Seit 2021 nutzt ihn der jetzige Besitzer regelmäßig, er hat seitdem mehr als 7.000 Kilometer damit zurückgelegt.
Ich habe schon einige Fahrzeuge dieser Baureihe verkauft, dieser hier ist mit Abstand der Originalste und aufgrund seiner Patina auch der Charmanteste.
Technisch in Traumzustand und bereit für jede Strecke.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
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